Мотоцикл Spark SP300T-1

Описание

Мотоцикл Spark SP300T-1
Мотоцикл Spark SP300T-1 – это высококлассный байк, предназначенный для тех, кто ценит качество, комфорт и производительность. Этот мотоцикл на 300 кубов обладает мощным двигателем, современным дизайном и передовыми технологиями, что делает его идеальным выбором как для городских условий, так и для дальних путешествий.
Двигатель объемом 300 куб. см обеспечивает поразительную мощность и динамику, что позволяет легко маневрировать в городском потоке и на трассе. Дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают надежное и безопасное торможение. Передняя телескопическая вилка и маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивают комфорт и стабильность на дороге. Топливный бак большой емкости позволит вам совершать дальние поездки без необходимости частой дозаправки.
Передние перевернутые амортизаторы защищены от грязи пластиковыми накладками, поэтому вы вполне можете использовать мотоцикл для поездок за городом. В модели даже предусмотрен USB-порт для зарядки мобильных устройств. Эргономичный и стильный дизайн подчеркивает спортивный характер мотоцикла.
Если вас интересуют дорожные мотоциклы на 300 кубов, рекомендуем присмотреться именно к этой модели.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Внедорожный (эндуро) универсальный


Рабочий объем двигателя, см3
271


Максимальная скорость, км/час
130


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
14


Номинальный расход топлива, л/100 км
3,4


Высота по сиденью водителя, мм
870


Колесная база, мм
1350


Конструкционная масса, кг
143




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная панель приборов включает в себя: спидометр / одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль.


Передняя оптика
Светодиодная фара. Светодиодные габаритные огни. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные. Дополнительные светодиодные фары.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Полужесткое двухместное двухуровневое


Блокировка поворота руля
Есть


Блокировка замка зажигания
Есть


Задний багажник
Есть


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Крашеная


Защитная накладка на выпускной трубе
Крашеная


Дуги безопасности
Есть


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Защита картера двигателя, уловитель цепи на цепной передачи.




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
ZS171MN (PR300)


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
15,5 / 21,0


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушно-масляное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
8500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1,4


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 6-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5-6)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 13/42 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/