Мотоцикл Spark SP200R-31

Описание

Мотоцикл Spark SP200R-31
Если вы искали недорогой дорожный мотоцикл, модель Spark SP200R-31 идеально вам подойдет. Она имеет лучшее соотношение цены и качества, а высокие технические характеристики удовлетворят даже мотобайкеры со стажем. Мощный двигатель обеспечивает высокую производительность и динамичный отклик на управление. Расход топлива совсем не высок как для такой модели. Поэтому это действительно отличный выбор ценителей свободы и скорости.
Мотоцикл Spark SP200R-31– купить в интернет-магазине Mechanikus
Это действительно лучший дорожный мотоцикл для новичка. Телескопический передний амортизатор смягчает езду на неровных поверхностях, поэтому неровности дорожного покрытия не будут ощущаться так сильно, как это могло бы быть в других моделях. Высококачественные материалы и тщательное производство гарантируют надежность и длительный срок службы мотоцикла.
С комбинацией всех этих преимуществ эту модель действительно можно отнести в топ дорожных мотоциклов. Да и большим бонусом будет его выгодная цена. Поэтому заказывайте и ощущайте удовольствие от каждого момента на дороге.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный лёгкий


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
95


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
13


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1310


Конструкционная масса, кг
120




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов.


Передняя оптика
Фара, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты и галогеновую лампу. Указатели поворотов LED.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Окрашенная


Защитная накладка на выпускной трубе
Нет


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
163FMJ


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
11 / 14,9


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотёк


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевая, 5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Диск заднего колеса
Легкосплавны