Мотоцикл Spark SP200R-16

Описание

Мотоцикл Spark SP200R-16
Мотоцикл дорожный Spark SP200R-16 – популярная модель с отличными техническими характеристиками. Он подойдет и для поездок по городу, и для деревенского бездорожья. За комфорт передвижения по неровным дорогам отвечает передняя и задняя вилка с амортизаторами. А гидравлическая тормозная система гарантирует полную безопасность при быстрой езде.
Мотоцикл Spark SP200R-16 – купить в интернет-магазине Mechanikus
Дизайн модели очень стильный. Так что вы точно не останетесь незамеченными в городском потоке транспорта. Бензиновый двигатель объемом 200 см3 способен развить скорость 110 км/ч. Мотоцикл турист – надежная модель мотобайка, рассчитанная на дальние поездки. В день он может преодолеть около 1000 километров. Если вы любитель дальних поездок, обратите внимание на эту модель.
Также среди важных эксплуатационных характеристик стоит отметить удобное место байкера и комфортную систему управления. Модель экономична, имеет небольшой расход топлива. Потому купить мотоцикл турист стоит тем, кто собирается ездить на нем часто.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный универсальный


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
110


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
16


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1350


Конструкционная масса, кг
113




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива.


Передняя оптика
Фара встроена в обтекатель, с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов на баке.


Задняя оптика
Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Окрашенная


Защитная накладка на выпускной трубе
Есть


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Неоткидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
167FML


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
10,0/13,8


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
67 x 55,7


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое мотороное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевя, 6,5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Диск заднего коле