Мотоцикл Spark SP200R-32

Описание

Мотоцикл Spark SP200R-32
Если вы хотели купить качественный, но недорогой мотоцикл, рекомендуем вам обратить внимание на эту модель. Мотоцикл SP200R-32 относится к классу дорожных. Это транспорт для езды по городу и шоссе. Маневренный, быстрый и при этом удобный, он станет настоящей находкой для тех, кто не любит тратить время в пробках и ценит скорость.
Мотоцикл Spark SP200R-32 - купить в интернет-магазине Mechanikus
Мотоцикл Spark SP200R-32 имеет четырехтактный бензиновый двигатель объемом 200 и способен развивать скорость до 95 км/ч. Коробка передач механическая с 5 передачами. Конструкция продумана до деталей, особенно место для водителя. Оно очень удобно, поэтому комфорт во время езды вам гарантирован.
Все датчики удобно расположены на панели управления. Мотоцикл может использоваться и для езды по неровным дорогам, ведь он имеет телескопическую переднюю подвеску и заднюю с двумя амортизаторами. Поэтому модель подойдет и для езды по сельской местности. Она имеет экономичный расход топлива, что составляет 2.80 л на 100 км.
Купить мотоцикл можно недорого на нашем сайте!


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный лёгкий


Рабочий объем двигателя, см3
193


Максимальная скорость, км/час
95


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
12,5


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1350


Конструкционная масса, кг
120




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Комбинированная. Механический тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатель поворотов.


Передняя оптика
Фара, встроенная в обтекатель, имеет LED-габариты и галогеновую лампу. Указатели поворотов LED.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Окрашенная


Защитная накладка на выпускной трубе
Нет


Дуги безопасности
Окрашенные чёрные


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Неоткидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
163FML


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
11 / 14,9


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Диаметр цилиндра, ход поршня, мм



Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотёк


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевая, 5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Легкосплавный