Мотоцикл Spark SP200R-33

Описание

Мотоцикл Spark SP200R-33
Мотоцикл Spark SP200R-33 – это современный спортивный байк, разработанный для любителей активной езды и адреналина. Этот мотоцикл сочетает в себе передовые технологии, мощный двигатель и стильный дизайн, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит скорость и маневренность.
Двигатель объемом 200 куб. см. обеспечивает достаточную мощность для быстрой езды и маневрирования в городских условиях. Дисковые тормоза на обоих колесах гарантируют безопасное и эффективное торможение. Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором гарантируют комфорт во время езды даже по пересеченной местности. Небольшой вес и компактные размеры делают мотоцикл идеальным для городской езды.
Особого внимания заслуживает и дизайн мотоцикла Spark SP200R-33. Он очень стильный и эффектный, как и положено спортивному транспортному средству. А его высокие технические характеристики, эргономика и комфорт делают его идеальным для ежедневного использования.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный лёгкий


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
95


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
16


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1360


Конструкционная масса, кг
120




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов.


Передняя оптика
LED-фара с линзой, интегрированная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Хромированная


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Номинальная мощность, кВт (л.с.)
11 / 14,9


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотёк


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевая, 7




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Диск заднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка


Подвеска заднего колеса
Маятникова с моноамортизатором


Амортизаторы передние
Перевёрнутые масляные


Амортизаторы задние
Пружинно-масляные