Мотоцикл Spark SP250D-7

Описание

Мотоцикл Spark SP250D-7
Спортивный мотоцикл Spark SP250D-7 – это современный и мощный байк, предназначенный для любителей скорости и экстремального катания. Он отличается своим стильным дизайном, высокой производительностью и надежностью, что делает его идеальным транспортом для поездок по разной местности: от городских улиц до загородных трасс.
Высокая мощность и объем двигателя обеспечивают отличную динамику и скорость. Высококачественный дисковый тормоз гарантирует безопасность и контроль во время движения. Телескопическая вилка и моноамортизаторы гарантируют плавное движение и стабильность на дороге. Большой объем топливного бака позволяет совершать долгие поездки без частых остановок для заправки.
Дизайн байка очень подчеркивает его спортивный характер. Вы точно не останетесь на нем незамеченными среди потока транспорта. Мотоцикл Spark SP250D-7 – это отличный выбор для тех, кто ценит мощь, стиль и надежность. Его высокие технические характеристики и современный дизайн обеспечивают комфорт и безопасность при движении.
Купить спортивный мотоцикл Spark SP250D-7 на нашем сайте вы сможете по очень выгодной цене!


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Внедорожный (эндуро) универсальный


Рабочий объем двигателя, см3
249


Максимальная скорость, км/час
110


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
13


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,9


Высота по сиденью водителя, мм
870


Колесная база, мм
1415


Конструкционная масса, кг
130




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная панель приборов включает в себя: спидометр / одометр, учёт суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль.


Передняя оптика
Светодиодная фара с линзой, встроенная в обтекатель. Светодиодные габаритные огни. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Полужесткое двухместное двухуровневое


Блокировка поворота руля
Есть


Блокировка замка зажигания
Есть


Задний багажник
Есть


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Крашеная


Защитная накладка на выпускной трубе
Крашеная


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита картера двигателя, уловитель цепи на цепной передаче.




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
ZS172FMM-5 (PR250)


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
14,0 / 18,0


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов.


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92.


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
72, 61.4


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
8500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотёк


Топливные фильтры
Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1,4


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей.


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 13/41 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) /