Мотоцикл Spark SP200D-5B

Описание

Мотоцикл Spark SP200D-5B
Мотоцикл Spark SP200D-5B – это надежное и мощное транспортное средство, идеально подходящее для различных условий эксплуатации. Он сочетает в себе современный дизайн, отличные технические характеристики и высокую маневренность, что делает его отличным выбором как для городских поездок, так и для путешествий на природе.
Благодаря эффективной топливной системе мотоцикл обеспечивает низкий расход топлива, что делает его экономичным в использовании. Высокое качество сборки и использование современных материалов гарантирует долговечность и надежность транспортного средства. Эргономичное сиденье и качественная подвеска обеспечивают комфортные поездки даже на длинные дистанции. Современная тормозная система обеспечивает быстрое и эффективное торможение в любых условиях.
Компактные размеры и отличная управляемость позволяют легко маневрировать в городском потоке транспорта, поэтому вы можете использовать мотоцикл для поездок на работу.
Поэтому если вы искали мотоцикл на 200 кубов, то советуем присмотреться к Spark SP200D-5B.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Внедорожный (эндуро) универсальный


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
130


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
14


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,2


Высота по сиденью водителя, мм
870


Колесная база, мм
1370


Конструкционная масса, кг
124




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Механическая панель приборов включает в себя: спидометр / одометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль.


Передняя оптика
Фара со светодиодной лампой. Светодиодные габаритные огни. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.


Задняя оптика
Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные.


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Полужесткое двухместное двухуровневое


Блокировка поворота руля
Есть


Блокировка замка зажигания
Есть


Задний багажник
Есть


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Нержавеющая сталь


Защитная накладка на выпускной трубе
Крашеная


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Откидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита картера двигателя, уловитель цепи на цепной передаче.




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
ZS167FML


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
9,7 / 13,2


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе.


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1,4


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 13/41 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевый, 6,5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Стальной штампованный на сталь