Мотоцикл Spark SP200R-17

Описание

Мотоцикл Spark SP200R-17
Мотоциклы дорожные купить обычно решают жители городов. Ведь это очень комфортный способ передвижения, учитывая пробки, которые часто препятствуют поездкам на работу или по делам. Поэтому если вы искали легкий дорожный мотоцикл, с которым справится даже новичок, советуем приобрести именно эту модель.
Мотоцикл Spark SP200R-31– купить в интернет-магазине Mechanikus
Мотоцикл Spark SP200R-17 просто создан для ярких ощущений от скорых поездок по городу. Конструкция модели продумана до мелочей. Место для байкера вместительно и очень комфортно. Все датчики и панель управления находятся прямо перед глазами, поэтому управлять транспортом будет легко и приятно.
Большим бонусом является мощный бензиновый двигатель емкостью 200 см куб. и максимальная скорость 110 км/ч. У мотоцикла Spark SP200R передняя подвеска телескопическая вилка и задняя маятниковая с двумя амортизаторами, отвечающими за комфортабельность и управляемость. Поэтому этот дорожный мотоцикл купить можно даже для поездок по неровным сельским дорогам.


ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный универсальный


Рабочий объем двигателя, см3
196


Максимальная скорость, км/час
110


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
14


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1350


Конструкционная масса, кг
116




ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Электронная: спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива.


Передняя оптика
Фара встроена в обтекатель с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов.


Задняя оптика
Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Полноразмерный


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Окрашенная


Защитная накладка на выпускной трубе
Есть


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Неоткидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно
Гофрированные чехлы на стойках передней вилки




ДВИГАТЕЛЬ




Номинальная мощность, кВт (л.с.)
11,0 / 14,9


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране


Воздушный фильтр
Многоразовый поролоновый


Масляный фильтр
Полимерная сетка


Объем картера двигателя и коробки передач, л
1


Тип моторного масла
Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей


Коробка передач
Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5)


Сцепление
Механическое, многодисковое, в масляной ванне


Тип стартера
Электростартер, кикстартер


Зажигание
Электронное, CDI


Привод заднего колеса
Цепная передача 14/40 открытая


Напряжение бортовой электросети, В
12


Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)
14/85


АКБ тип, ёмкость, А*ч
Гелевя, 6,5




ШАССИ




Рама
Дуплексная, трубчатый каркас


Диск переднего колеса
Телескопическая вилка


Диск заднего колеса
Легкосплавный литой 5-спицевый


Подвеска переднего колеса
Телескопическая вилка


Подвеска заднег