Мотоцикл Spark SP200R-28

Опис

? +38067-303-02-21


? +38066-922-19-79


Viber

На все скутера Мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи конкретной единицы (который заменил справку-счет с 2015 года);
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС
Транзитные номера.
Мотоцикл Spark SP200R-28 - это доступный классический мотоцикл с запасом мощности для удобного передвижения по городу и его окрестностям. Данная модель оборудована одноцилиндровым четырехтактным бензиновым мотором с двумя клапанами, балансировочным валом и воздушным охлаждением. Рабочий объем цилиндра составляет 198 куб.см, а производимая им мощность равняется 15 л.с. Старт работы двигателя производится как электростартером с CDI зажиганием, так и обычным кикстартером.
Механическая коробка передач имеет 5 скоростей, а передача крутящего момента осуществляется при помощи цепи. Максимальная скорость, которую может набрать мотоцикл, составляет 120 км/ч, что делает передвижение по автомагистралям быстрым и удобным. Топливный бак на 14 литров бензина позволяет долгое время передвигаться без дозаправки.
Удобная система подвески позволяет перевозить полезную нагрузку до 170 кг, а это вес двух взрослых человек, которые могут удобно расположиться на двухместной сидушке. Конструкционный вес мотоцикла благодаря трубчатой раме составляет всего 129 кг.
Spark SP200R-28 - это быстрый, удобный и манёвренный мотоцикл, который хорошо подойдёт тем, кто ищет скорость и экстремальные ощущения. Он отлично подходит как для передвижения по городу, так и для междугородних поездок.


*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ




Тип мотоцикла
Дорожный легкий


Рабочий объем двигателя, см3
200


Максимальная скорость, км/час
115


Количество мест
Двухместный


Грузоподъемность, кг
150


Объем топливного бака, л.
12,5


Номинальный расход топлива, л/100 км
2,8


Высота по сиденью водителя, мм
780


Колесная база, мм
1350


Конструкционная масса, кг
138




*ЭРГОНОМИКА




Приборная панель
Комбинированная электронно-механическая в объединенном корпусе. Стрелочный тахометр. Цифровые спидометр и одометр, включена передача КПП. Блок светодиодных индикаторов: нейтраль, низкий уровень топлива, дальний свет, поворотники.


Передняя оптика
Фара встроенная в обтекатель, с галогеновой лампой накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами. Дополнительная лента со светодиодами.


Задняя оптика
Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания


Противоугонная сигнализация
Нет


Сиденье
Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины


Блокировка поворота руля
Замок на стойке руля


Блокировка замка зажигания
Нет


Задний багажник
Нет


Кофр для мотошлема
Нет


Комплект инструмента (зип)
Стандартный


Защитная накладка на глушителе
Крашеная


Защитная накладка на выпускной трубе
Нет


Дуги безопасности
Нет


Защита ног пассажира
Нет


Подножки водителя
Неоткидные


Подножки пассажира
Откидные


Дополнительно





*ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
FT163FML


Номинальная мощность, кВт (л.с.)
11,0 / 15,0


Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов


Тип топлива
Бензин с октановым числом не ниже 92


Тип охлаждения
Воздушное охлаждение


Диаметр цилиндра, ход поршня, мм



Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв
7500


Количество и размещение клапанов
2, верхнее


Размещение распределительного вала
Верхнее


Балансировочный вал
Нижний


Система подачи топлива
Самотек


Топливные фильтры
Сменный сетчатый [бумажный] на топливопроводе.


Воздушный фильтр
М