Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE

#12878954

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 1

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 2

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 3

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 4

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 5

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 6

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 7

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор созд. . фото 8

(098) xxx-xx Показати (096) xxx-xx (095) xxx-xx

Основна інформація

Категорія

Електрогенератори

Стан:

Нове

Альтернатор:

Фирменный альтернатор Hyundai

Время непрерывной работы:

10 час

Емкость бака:

25 л

Корпус:

Открытый

Максимальная мощность:

8 кВт

Материал бака:

Сварной из стали

Материал обмотки:

Медь

Модель двигателя:

Hyundai IC460

Мощность:

8 кВт

Мощность двигателя:

18 л.с.

Напряжение сети:

220 В

Номинальная мощность:

7.5 кВт

Объем двигателя:

460 куб.см.

Объем масляного картера:

1.6 л

Покрытие рамы:

Порошковая покраска

Расход топлива:

285 г/кВт·ч

Система охлаждения:

Воздушная

Тип запуска:

Ручной , электрозапуск

Тип корпуса:

Открытый

Тип масла:

SAE 10W30

Топливо:

АИ-92

Уровень шума:

72 дБ

Частота тока:

50 Гц

Код/Артикул:

929390

Код товару:

1292324615

Опис

Профессиональный бензиновый двигатель с увеличенным моторесурсом Бензомотор создан корейскими конструкторами с расчетом на повышенные нагрузки и интенсивную деятельность. Его объем составляет 460 см.куб., что гарантирует хороший запас мощностного ресурса 18 л.с. Оснащение защитой от сухого хода, перегрузки и перегрева делает движок неубиваемым. Двойная система впрыска масла в двигатель Работа масляного насоса по такому принципу сокращает время прогрева мотора. При смене нагрузки обороты набираются плавно без резких рывков. Происходит увеличение крутящего момента, а вместе с ним и мощности. Маслонасос с принудительной системой впрыска масла Подача смазки под давлением улучшает ее проникновение во все внутренние части двигателя. Последнее, как и равномерность распределения материала, обусловлено большим количеством микро-каналов, через которые и выходит масло. Сетчатый фильтр в маслонасосе Установка фильтрующего элемента защищает всю систему от снижения моторесурса и поломок. Посторонние частицы в масле улавливаются поверхностью сетки. В систему поступает чистый ресурс, что предотвращает также образование закупорок. Уникальная конструкция клапанов и головки двигателя Клапан удерживается двумя штифтами, а металл головы цилиндра усилен. Это препятствует рассухариванию клапанов падению их внутрь двигателя и повреждения корпуса в целом. 100% медная обмотка Синхронный альтернатор отвечает за стабильность подачи тока. Коррекция показателя осуществляется в допустимом диапазоне с незначительным отклонением, не превышающим 1%. Медь не нагревается даже при сильном колебании переменного тока. Запуск при помощи электростарта Вмонтированный электростартер облегчает и ускоряет процесс пуска генератора. Он отвечает даже после долгого бездействия и не требует никаких усилий со стороны пользователя. Небольшой расход топлива Горючее расходуется очень экономно не больше 285 г/кВт&middot,ч при полной нагрузке. За счет этого 25-литрового бензобака хватает на 10 часов функционирования. Долговечная рама с порошковым покрытием Стальная рама практически не деформируется и гарантирует устойчивость даже на рельефной подложке. Слой специальной краски препятствует развитию ржавчины. Низкий уровень шума при работе В момент активности уровень шума не превышает 71 дБ, что в разы ниже дизельных аналогов. Рабочий процесс выполняется в максимально комфортных условиях.

Поскаржитись