Двигатель бензиновый Weima WM192F-S (CL) (центробежное сцепление, шпонка, 18 л.с

Опис

Двигатель бензиновый Weima WM192F-S (CL) (центробежное сцепление, шпонка, 18 л.с., ручной стартер)
Бензиновый двигательWM192F-S (CL). Этот 4х-тактный 1-цилиндровый мотор с воздушным охлаждением, наделен внушительной мощностью 18 л.с. и центробежным сцеплением. Рабочий объем двигателя 460 см3. В производстве двигателя, применены современные технологии от всемирно известной компании Honda. Силовой агрегат, сочетает в себе, высокое качество и доступность в цене. По этому, многие потребители, а также именитые компании, убедившись в достоинствах двигателя от компании Weima, предпочитают устанавливать на свою технику, именно эти моторы.
Двигатель с воздушным охлаждением 18 л.с. WM192F-S (CL). Охлаждение воздухом, производится за счет интенсивно работающей крыльчатки, которая втягивает воздушный поток, через отверстия в стартера. Надежная и эффективная система, отличается от радиаторного охлаждения, не привередливостью, не нуждается в участие оператора, находится в постоянном рабочем состояние.
Масляный фильтр двигателя. Такая система очистки воздуха, пришла на замену, обычным бумажным и поролоновым фильтрам. Этим самым, современный двигатель с фильтром на масляной ванне, добился более продолжительной и результативной работы, в пыльной среде. Мотор с фильтром в масляной ванне, предпочтительно устанавливать на сельскохозяйственную технику, которая работает в загрязненной атмосфере.
Уход за фильтром. Рекомендуется, периодически производить осмотр и профилактику. Для этого нужно, снять крышку фильтра. Извлечь элемент фильтра, промыть его в моющем средстве, или в мыльной воде. Проверить состояние масла в емкости. Заменить, или добавить смазку, по уровню указанному на ванночке и можно собирать фильтр. Следуя таким простым правилам, вы добьетесь длительной и качественной работы вашей техники.
Защита двигателя – это датчик низкого уровня масла. Датчик, установленный в картере двигателя, надежно защищает мотор, от не желательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Двигатель способен прекратить рабочий процесс, при недостаточном уровне масла. По этому, при остановке, следует проверить уровень смазочного материала, добавить или заменить масло и после этого повторить запуск мотора. Рекомендуемое масло – это SAE10W40.
Двигатель Вейма 18 л.с. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Горизонтальное расположение вала. Вал выполнен из качественной стали, которая не боится нагрузок. Именно этот мотор Вейма WM192F-S (CL), оснащен валом под шпонку. Диаметр 25 мм. Для тех потребителей, которым необходим шлицевой вала, рекомендуем обратить внимание, на двигатель WM192F-T.
Автоматическая регулировка оборотов, в не зависимости от нагрузок двигателя, делают работу этого мотора, максимально продуктивным.
Экономичный двигатель. Вследствие применения современных технологий, в производстве этого мотора. Наклон цилиндра, снизил нагрузки, в процессе работы. Топливо при таком расположение цилиндра, расходуется на 20% меньше. Расход топлива этого мощного мотора составляет 340 гр/кВт/час. Топливный бак имеет емкость 6.5 л. Емкости топливного бака, вполне хватит для длительной работы, учитывая эффективно расходуемое топливо.
Двигатель с гильзой. Сама гильза, выполненная из специального чугунного сплава. Как вы знаете, гильзованый двигатель, способен служить более длительный промежуток времени. Также стоит обратить внимание, по истечению срока эксплуатации, такой мотор легко можно расточить и на годы продлить срок эксплуатации. Гильзу, окружает прочный алюминиевый сплав. Такой сплав, имеет высокую теплоотдачу, благодаря чему, мотор довольно быстро остывает. Результативному охлаждению, способствуют довольно большие ребра на цилиндре. Диаметр цилиндра 92 мм. Ход поршня 69 мм.
Запуск двигателя производится вручную, путем натяжения шнура стартера. Двигатель мощность 18 л.с. Не смотря на это, запуск мотора производится вручную, без проблем. С боку мотора, имеется гнездо, для установки электрического стартера. Стартер, можно приобрести о