Покришка Continental CONTACT Plus 28"x1.6, SafetyPlus Breaker, світловідбивна, о

Опис

Continental Contact Plus — універсальна міська гума, сумісна з будь-яким типом асфальтованого та бетонного покриття. Завдяки високій стійкості до проколів, гарантує підвищений комфорт. Велосипедисту не потрібно буде хвилюватися через можливість пошкодження, даючи змогу отримувати задоволення від їзди.

Ця модель пройшла сертифікацію ECE-R75, він вказує на те, що продукт підходить для використання на електровелосипедах, здатних розвивати швидкість до 50 км/год.

Брендом заявлено сім рівнів захисту, щоб користувач міг комфортно вибрати продукт під свої потреби. Ця модель має індекс 7 із 7, який є максимальним.
На додаток, боковини обладнані світловідбивними смугами, які зроблять користувача помітнішим на дорозі в темну пору доби.

Технічні характеристики:
Розміри: 28 X 1.60;
Ширина: 42 мм;
ETRTO: 42 - 622;
Тип протектора: Полуслик;
Щільність плетіння корду: 3/180 TPI;
Робочий тиск: 50-73 PSI;
Вага: 1050 г.
Особливості:
Відбивальна смуга на боковині;
Підвищений захист від проколів;
Сумісність із преміальними електровелосипедами.
Технології:

Сумісність для E-Bikes — компанія спирається на понад 100-річний досвід роботи з покришками для мопедів і мотоциклів. Всі їхні міські та трекінгові шини розраховані на стандартну швидкість, не менш ніж 25 км/год. Такі шини з маркуванням E50 також сертифіковані для S-Pedelecs (преміальний клас електровелосипедів). Завдяки своїй високоякісній структурі, захист від проколів є вкрай високим, а опір коченню — низьким, це забезпечує захист від передчасного зносу, викликаного додатковою рушійною силою.

Контрольний тест Contact Plus. Під час розроблення було проведено порівняння дев'яти покришок із моделями конкурентів, у тесті на схильність до проколів. Інститут Зедлера підкреслює, що Contact Plus буде стійкішою до пошкоджень від розбитого скла та порівнянних предметів, ніж аналоги конкурентів.


У процесі тестування Continental з покришками конкурентів, вага та розмір ETRTO були ідентичні в обох.
Випробування проводилися за температури від 20,5 до 21,8С. Усі вимірювання були зроблені по три рази на кожному випробуваному зразку, у різних зонах відповідно. Випробування проводилися за постійної швидкості 100 мм/хв.
Як зондувальний пристрій використовували лезо завширшки п'ять міліметрів, заточене з обох боків під кутом 40 градусів. Це моделює проникнення сторонніх предметів, як-от бите скло або гострі камені.
В результаті тесту Contact Plus виявився на 30% стійкішим, ніж аналоги. Проникальна здатність леза за тестовими зразками конкурента була на 6-23% нижчою за всіма розмірами, ніж у порівнянних зразків. Ви можете знайти додаткову інформацію у відповідному огляді на сайті виробника.
Safety System — захист від проколів, виготовлений з посиленої кевларом армованої нейлонової тканини. Вона міцна та стійка до порізів, але, проте, легка та гнучка. Шина з такою технологією швидко пристосовується до поверхні, з якою стикається.
Без помітного збільшення ваги та з мінімальним опором коченню, Safety System захищає каркас від сторонніх предметів і продовжує термін експлуатації.