Моторна олива 10W-40 синтетика Mobil Delvac MX Extra (20л) Mobil 152673

Опис

Серия: Delvac MX Extra
Тип оливи: Синтетична
Тип двигуна: Бензин / Дизель
Класифікація ACEA: A2, E7
Класифікація API: CH-4, CI-4, SJ, SL
Допуск:
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077
Mack EO-M Plus, EO-N
Man M 3275-1
Mercedes Benz MB 228.3, MB 235.28
Renault RLD-2
Volvo VDS-3

Моторна олива Mobil Delvac MX Extra 10W-40 розроблена на синтетичній основі з додаванням багатофункційного пакета присадок, що забезпечує маслу низку корисних функцій:
якісне змащення всіх деталей ДВС, що труться;
підтримання чистоти оливної системи двигуна;
забезпечення безперебійної роботи мотора (особливо у разі підвищених короткочасних навантажень).
Виробник рекомендує використовувати моторну оливу в бензинових і дизельних двигунах, із системою турбонаддуву або без таких транспортних засобів:
легкових автомобілів;
малотоннажних і багатотоннажних вантажівок;
спеціальної техніки, використовуваної в будівництві та сільському господарстві.
Основні характеристики
Моторна олива Моторна Моторна Моторна Мобіл Делевак МХ Екстра 10W-40 має оптимальні в'язкісно-температурні характеристики, які забезпечують високу прокачуваність і надійні пускові властивості за низьких температур (аж до -20 °C). Це означає, що навіть в умовах сильного морозу двигуну забезпечений безпечний "холодний" пуск.
Згідно з міжнародними класифікаціями, моторна олива належить до таких категорій:
ACEA — E7: застосовується в дизельних двигунах вантажних автомобілів, що відповідають вимогам Євро-1,2,3,4,5. Можна використовувати в моторах, яким рекомендований подовжений інтервал між замінами оливи. Не рекомендовано застосовувати у двигунах із сажовими фільтрами. Олія, яка відповідає вимогам цієї категорії, забезпечує захист поршнів від лакових відкладень.
API — CH-4: введена 1998 року для чотиритактних дизельних двигунів, які відповідають вимогам щодо токсичності вихлопних газів. Допускається використовувати в моторах, що працюють на паливі, вміст сірки в якому не перевищує 0.5%. CI-4: введена 2002 року для чотиритактних дизельних двигунів, обладнаних системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). SJ: введена 1996 року. SL: введена 2001 року для бензинових двигунів із рекомендованим інтервалом між замінами оливи.
Переваги:
підвищені протизносні властивості, завдяки яким олива краще перешкоджає зношуванню поверхонь двигуна, що труться;
висока термічна й антиокисна стабільність, завдяки чому зменшується утворення високотемпературного шламу, що так само уповільнює "старіння" оливи;
захист від корозії, завдяки якій знижується знос підшипників;
покращені мийні властивості.