Мотоцикл Spark SP300T-4

Опис

Мотоцикл Spark SP300T-4
Мотоцикл Spark SP300T-4 – Доступна потужність і комфорт для доріг
Мотоцикл Spark SP300T-4 – це ідеальний вибір для тих, хто цінує універсальність, надійність та стиль. Цей двомісний дорожній мотоцикл створений для комфорту та продуктивності, поєднуючи сучасні технології та високу якість за доступною ціною.
Потужний і надійний двигун
В основі мотоцикла Spark SP300T-4 лежить двигун Zongshen PR300 з робочим об’ємом 271 куб. см та потужністю 22 к.с. Завдяки повітряно-мастильному охолодженню двигун ефективно справляється з навантаженнями та забезпечує стабільну роботу навіть під час тривалих поїздок. Балансувальний вал зменшує вібрації, роблячи їзду максимально комфортною.
Сучасна трансмісія
Мотоцикл оснащений 6-ступеневою механічною КПП з послідовним перемиканням передач (схема 1-0-2-3-4-5-6). Така коробка передач дозволяє точно контролювати динаміку та оптимально використовувати потужність двигуна на будь-якій швидкості.
Безпека та контроль
Дискові гальма на передньому та задньому колесі забезпечують надійне та безпечне гальмування за будь-яких умов. Мотоцикл Спарк вирізняється чудовою керованістю та стабільністю, що робить його ідеальним вибором для міських доріг та заміських подорожей.
Зручність і стиль
Двомісне сидіння гарантує комфорт як водієві, так і пасажирові. Універсальний дизайн мотоцикла Spark ідеально вписується в сучасний міський ритм і привертає увагу своєю елегантністю та продуманими деталями.
Чому варто купити мотоцикл Spark SP300T-4?
Надійний двигун Zongshen PR300 з оптимальними характеристиками.
Сучасні дискові гальма для безпечної їзди.
Доступна ціна мотоцикла та висока якість.
Універсальність: підходить для міста та заміських поїздок.
Комфортне двомісне сидіння для водія та пасажира.
Купити мотоцикл Spark SP300T-4 – означає обрати надійного партнера для щоденних поїздок та далеких подорожей. Встигніть замовити мотоцикл за найкращою ціною та насолоджуйтеся свободою на дорозі з Spark SP300T-4.
Відкрийте для себе новий рівень комфорту та потужності – мотоцикл Спарк чекає на вас!
Характеристики на Мотоцикл SP300T-4


ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ




Тип мотоцикла
Дорожній універсальний


Робочий об'єм двигуна, см3
271


Максимальна швидкість, км/год
130


Кількість місць
Двомісний


Вантажопідйомність, кг
150


Об'єм паливного бака, л.
14


Номінальна витрата палива, л/100 км
2,9


Колісна база, мм
1420


Конструкційна маса, кг
138




ЕРГОНОМІКА




Приладова панель
Електронна панель приладів містить: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль


Передня оптика
Світлодіодна фара з лінзою; світлодіодні габаритні вогні; покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні; додаткові світлодіодні фари


Задня оптика
Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит; покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні


Сидіння
Напівжорстке двомісне, дворівневе


Блокування повороту керма
Замок на стійці керма


Блокування замка запалювання
Є


Задній багажник
Є


Кофр для мотошолома
Немає


Комплект інструменту (зип)
Стандартний


Захистна накладка на глушнику
Фарбована


Захистна накладка на випускній трубі
Є


Дуги безпеки
Є


Захист ніг пасажира
Є


Підніжки водія
Відкидні


Підніжки пасажира
Відкидні


Додатково
Захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі




ДВИГУН




Модель двигуна
Zongshen PR300


Номінальна потужність, кВт (к.с.)
16/22


Тип двигуна
Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів


Тип палива
Бензин з октановим числом не нижче 92


Тип охолодження
Повітряно-масляне


Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв
8500


Кількість і розташування клапанів
2, верхнє


Розташування розподільного вала
Верхнє


Балансувальний вал
Нижній


Система подачі палива
Самоплив


Паливні фільтри
Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі


Повітряний фільтр
Багаторазовий поролоновий


Масляний фільтр
Полімерна сітка


Об'єм картера двигуна і коробки передач, л
1


Тип моторного мастила
Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF, або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів


Коробка передач
Механічна 6-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6)


Зчеплення
Механічне, багатодискове, в масляній ванні


Тип стартера
Електростартер, кікстартер


Запалювання
Електронне, CDI


Привід заднього колеса
Ланцюгова передача


Напруга бортової електромережі, В
12


Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)
14/85


АКБ тип, ємність, А*год
Гелевий, 7




ШАСІ




Рама
Дуплексна, трубчатий каркас


Диск переднього колеса
Легкосплавний литий 5-спицевий


Диск заднього колеса
Легкосплавний литий 5-спицевий


Підвіска переднього колеса
Телескопічна вилка перевернутого типу


Підвіска заднього колеса
Маятникова з моноамортизатором


Амортизатори передні
Масляні


Амортизатори задні
Пружинно-масляні


Тип переднього гальма
Дискове гідравлічне


Тип заднього гальма
Дискове гідравлічне


Гальмівна рідина
DOT 3, DOT 4


Розмір шин: передня/задня
110/80-1 / 140/70-17


Тип протектора, передній/задній
Дорожній високопрофільний "асфальт/ґрунт"


Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
2020x760x1375