Мотобур бензиновый Кентавр МБР-52Н

Опис

Мотобур бензиновый
Благодаря современным наработкам и техническому прогрессу человек всячески пытается упростить физическую работу и доверить ее машинам и механизмам. Так, в помощь строителям и садоводам, «Кентавр» разработала мотобур Кентавр МБР-52Н, который представляет собой моторизированное механическое устройство для бурения отверстий разного диаметра в почве под саженцы деревьев, установку столбов, опор ограждений, направляющих труб при строительстве колонн заборов.
Работает устройство от одноцилиндрового, 2-тактного бензинового двигателя объемом 52 см³ и мощностью 3,2 л.с. Смесь бензина Аи-92 с маслом в пропорции 25:1 приготавливается непосредственно перед использованием и заливается в бак, объемом 1.25 л. Открытая конструкция механизмов мотобура Кентавр МБР-52Н предполагает воздушную систему охлаждения. Цилиндр хромирован, что в несколько раз увеличивает срок службы поршневой системы – основного движущего узла изделия.
Запуск двигателя производится ручным самовозвратным стартером. Скорость вращения коленвала двигателя осуществляется рычагом дроссельной заслонки (проще говоря – рычаг газа), расположенной на рукоятке оператора. Там же расположен фиксатор ручки газа. Сцепление автоматическое, т.е. сильнее нажал рычаг дроссельной заслонки – выше скорость вращения шнека (макс. 9500 об/мин); отпустил рычаг – двигатель работает на холостом ходу и шнек не вращается.
С двигателя через редуктор, превращающий скорость вращения в мощность вращения (передаточное число 30:1), крутящий момент передается на бур (он же шнек). Данная модель не укомплектована шнеком. Вес мотобура Кентавр МБР-52Н 9 кг. Максимальный диаметр используемого в работе шнека составляет 250 мм.
Простота устройства и комплектация качественными деталями и частями механизма мотобура Кентавр МБР-52Н делает его надежным и совершенно не прихотливым в обслуживании помощником. Кроме того, на все части и детали предоставляется гарантия 12 месяцев и распространяется по всей территории Украины.
Особенности модели Кентавр МБР-52Н:
Не комплектуется шнеком
Надежность и простота устройства
2-тактный двигатель с воздушным охлаждением
Хромированный цилиндр, уменьшающий износ поршневой системы
Возможность установки шнеков с разными параметрами
Быстрое соединение и бесключевая фиксация шнека на валу редуктора
Удобные рукоятки
Система запуска двигателя ручной стартер
Трансмиссия автоматическая центробежная муфта сцепления
ХАРАКТЕРИСТИКИ 


ТИП ДВИГАТЕЛЯ
БЕНЗИНОВЫЙ 2-ТАКТНЫЙ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ


ТИП ТОПЛИВА
СМЕСЬ БЕНЗИНА АИ-92 С МАСЛОМ ДЛЯ  2-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В СООТНОШЕНИИ 25:1


РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНДРА, КУБ. СМ
52


МОЩНОСТЬ, КВТ/Л.С.
2,35/3,2


МАКСИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА, ОБ/МИН
9500


ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л
1,25


КОЭФФИЦИЕНТ ПОНИЖЕНИЯ
30:1


МАКСИМАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР ИСПОЛЬЗУЕМОГО ШНЕКА, ММ
250


СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
РУЧНОЙ СТАРТЕР


ТРАНСМИССИЯ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ


ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ
430X375Х305


МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ
9,0/10,0