Масло моторное синтетическое MOTUL SPECIFIC 229.52 SAE 5W30 (5L) 104845

Опис

Описание товара "843651/SPECIFIC 229.52 SAE 5W30 (5L)/104845"Производитель: MOTUL
Кратность отпуска: 1 шт.
Тип масла: моторное масло
Применение: авто
Тип двигателя: 4T
Вязкость: 5W30
Состав: 100% синтетика
SPECIFIC 229.52 5W-30 МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ “BueTEC”MERCEDES-BENZ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМАМИ SCR И/ИЛИ DPF.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ ПрименениеСпециально разработано для последнего поколения дизельных двигателей “BlueTEC”, оснащенных селективно-восстановительной системой (SCR) автомобилей Mercedes-Benz с двигателями, отвечающим требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масел, соответствующих стандарту MB 229.52.Применяется также для всех дизельных двигателей Mercedes, оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей, требующих моторных масел, соответствующих стандартам MB 229.51 или MB 229.31.Для двигателей, требующих моторных масел, соответствующих стандарту MB 229.5 используйте масла именно с этим одобрением, например MOTUL 8100 X-cess 5W-40 или MOTUL 8100 X-max 0W-40.Перед использованием ознакомиться с рекомендациями производителя. ХарактеристикиСтандарты:ACEA C3; API SN/CFОдобрения: MB-Approval 229.52 (превышает требования MB 229.51 и MB 229.31)MERCEDES разработал стандарт моторных масел MB 229.52 для самых сложных тепловых режимов и совместимостью с системами доочистки отработавших газов. Стандарт MB 229.52 применяется для всех автомобилей Mercedes, оснащенных дизельными двигателями “BlueTEC” с селективно-восстановительной системой (SCR), позволяющей удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue®.Стандарт MB 229.52 полностью обратносовместим с требованиями MB 229.51 и MB 229.31, для всех дизельных двигателей Mercedes, оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей.Эксклюзивная технология сниженного содержания сульфатной золы, фосфора и серы защищает и увеличивает долговечность систем доочистки отработавших газов, таких как селективно-восстановительная система (SCR) и сажевый фильтр (DPF).100% синтетическая база обеспечивает высокую термоокислительную стабильность и устойчивость к высоким температурам. Предотвращает образование лаков и шламов. Обеспечивает чистоту двигателя. Уменьшает вероятность закоксовывания поршневых колец.Обеспечивает максимальную защиту и смазывающие свойства в самых сложных условиях. Низкая испаряемость снижает потребление масла на угар. Превосходная термоокислительная стабильность позволяет увеличить межсменные интервалы в соответствии с требованиями производителя техники.Полностью соответствует высочайшим характеристикам и долговечности, что подтверждено соответствующими испытаниями. По сравнению с другими стандартами, например MB 229.51, новый стандарт MB 229.52 требует от масла превосходной термоокислительной стабильности и совместимости с системами доочистки отработавших газов.Стандарт MB 229.52 также предполагает хорошие низкотемпературные свойства - текучесть при отрицательной температуре, уменьшающие гидродинамическое трение для обеспечения топливной экономичности. Это требование по низкотемпературной вязкости предназначено для легкого пуска двигателя, быстрого нарастания давления, выхода на рабочий температурный и скоростной режимы. Эта смазка позволяет уменьшить потребление топлива и снизить выбросы парникового газа (CO2) Рекомендации по применениюЗамена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами не соответствующими требованиям стандарта MB229.52. Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя. Физико-химические свойстваКласс вязкости, SAE J 300:5W-30Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:0,851 г/см3Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,3 мм2/сВязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,2 мм2/сВязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.5 мПа.сИндекс вязкости, ASTM D2270: 164Температура застывания, ASTM D97: -42°C / -43,6°F Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F Сульфатная зольность, ASTM D8740.77% массы Щелочное число, ASTM D28