Човниковий мотор Б/К Suzuki DF 6 AS

Опис

Детальний опис товару Suzuki DF 6 AS (Сузукі ДФ 6 АС) мотор для човна
Як фенікс перероджується з попелу, так і човновий мотор Сузукі ДФ 6А З переродився. У 2016 році виробник кардинально оновив модель, зробивши її краще, сучасніше, зручніше.
Оновлена система мастилу.
Новенький Suzuki DF 6AS обзавівся мастиловим фільтром, що досить нетипово для таких маленьких човнових моторів. З його допомогою не лише подовжується термін служби техніки, але ще і спрощується транспортування. Так-так, вам не почулося. Мастиловий фільтр дозволяє перевозити ПЧМ Сузукі ДФ 6 АС на трьох боках. Раніше — тільки на одному. У цьому полягає особливість і недолік чотиритактних човнових моторів. Якщо ви кладете двигун не на той бік, то неминуче протікає мастило з картера. Оновлена модель вилікувалася від цієї хвороби.
На полегшення процесу транспортування вплинули ще дві зміни, як мінімум.
Оновлення дизайну капота.
Ручка для перенесення в новому ковпаку моделі стала значно глибша. Тепер встановлювати, перекладати і знімати мотор з човна стало ще легше.
Зменшена вага.
4т двигун для човна Suzuki DF 6A S став легшим на 1.5 кг і тепер важить 23.5 кг замість 25. Це робить його одним з найлегших 6-сильних 4тактних моторів.
На цьому зміни не закінчилися.
Оновлення румпель.
Оскільки для двигуна передбачено ручне управління, поліпшення румпеля грає дуже важливу роль. По-перше, він став передавати менше вібрації для керуючого. Зменшенню вібрації також сприяє і зміщений коленвал. По-друге, нова форма румпеля мотора Судзукі ДФ 6АС стала ергономічніше і зручніше. По-третє, він дозволяє розгортати двигун на 180°.
Нова система нахилу.
Тепер двигун для човна Suzuki DF6 AS може бути заблокований в 3 положеннях, одне з яких передбачено для руху по мілководдю. Опустити мотор в найнижче положення можна плавно без блокування.
Система зменшення стискування робить запуск ПЧМ Сузукі ДФ6 АС швидким, легким і плавним.
У мотора є вбудований паливний бак на 1,5 літра. Враховуючи високу економічність і здібності до оптимальної витрати палива, цього зазвичай вистачає, і в комплект не включений зовнішній паливний бак. Проте у вас є можливість придбати його і легко підключити, якщо є необхідність. Конектор для додаткового бака вже вбудований в двигун Сузукі ДФ6АС. Нова розділена конструкція паливної системи дозволяє пальному потрапляти в карбюратор "самопливно" без участі паливного насоса. Це прискорює пуск навіть після тривалого зберігання. Зверніть увагу, що бак має бути зі зворотним клапаном. При використанні бака з окремою паливною магістраллю в процес включений паливний насос.
Основні характеристики
Тип товару човновий мотор
Бренд Suzuki
Робочий цикл чотиритактний
Потужність (к.с.) 6
Потужність (кВт) 4.4
Робочий об'єм (см куб.) 138
Кількість циліндрів (шт) 1
Тип рульового керування румпельне
Система старту ручна
Система запалювання CDI
Тип паливної системи карбюратор
Система охолодження водяна
Максимальні оберти (об/хв) 4750-5750
Система впуску палива OHV 2-Valve
Система змазки Картер
Тип палітрного бака вбудований
Ємність паливного бака (л) 1
Ємність картера (мл) 740
Обсяг оливи в редукторі (мл) 190
Передавальне число 1.92:1
Генератор опція
Параметри генератора 12V 6A (опція)
Передачі вперед-нейтраль-назад F-N-R
Система вихлопу над гнинтом
Захист трансмісії гумовий демпфер
Стандартний гвинт 7 1/2 х 7
Рекомендована олива для редуктора SAE-90
Рекомендована свічка запалювання NGK CPR6EA-9
Система підйому дейдвуда ручна
Висота дейдвуда (мм) 381
Суха вага (кг) 23.5
Внимание! Комісійний товар. Уточнюйте наявність і комплектацію в менеджера. Товар може бути проданий у роздрібному магазині.Хочете знижку? Розгляньмо. Запропонуємо свою ціну й ми подивіться, що можемо зробити. Товар відпускається тільки за передоплатою. Сумма-передоплати залежить від розміру та ваги посилки, але не менш ніж 50 грн. Функціональний стан товару Ви можете уточнити в менеджера!