Компресор HYUNDAI HYC 55200V3

Опис

Повітряний компресор HYUNDAI HYC 55200V3 характеризується високою продуктивністю. Він сконструйований для виконання складних робіт, що вимагають інтенсивної подачі повітряного потоку. Дана модель має велику потужність двигуна і живеться від мережі 380 В, і може працювати з будь-яким пневмоінструментом.
ДВИГУН HYUNDAI
Професійний двигун працює від трифазної мережі енергопостачання. При економічному споживанні енергії двигун здатний розвивати потужність до 5,5 к.с., що дозволяє обслуговувати споживачів з великою швидкістю віддачі і максимальною продуктивністю. Двигун обладнаний вдосконаленою системою захисту від перегріву, яка відключить двигун при значному підвищенні температури на гріютьсянагрівальних елементах.
НАДІЙНА ПОРШНЕВА ГРУПА
Поршнева група знаходиться в центральній частині компресора і сприяє загальному балансуванню агрегату. У свою чергу це знижує рівень вібрації і збільшує робочий ресурс всього агрегату. Чавунна головка не піддається корозії, витримує великі навантаження при будь-якій температурі повітря і вологості. Чавун не піддається деформації, що відбивається на його зносостійкості. Збільшені ребра охолодження сприяють нормальному температурному балансу.
РЕМІННИЙ ПРИВІД
Основна перевага гнучкої передачі полягає в її конструкційній простоті і зручності обслуговування. Привід захистить двигун від пошкоджень при заклинюванні поршня. Його робота дозволяє максимально передати потужність двигуна на поршневу групу. Безвідмовне з’єднання сприяє зниженню механічних коливань і забезпечує низький рівень звукового тиску. Плавність роботи гнучкого зв’язку запобігає перевантаженню двигуна.
ІНДИКАТОР РІВНЯ МАСЛА
Постійне змащення деталей забезпечує необхідну температуру для стабільної роботи агрегату. У збільшений за обсягом картер вміщається 1,5 л мастильного матеріалу. Індикатор демонструє рівень масла в картері. Візуальне спостереження допомагає оператору вчасно підготуватися до технічного обслуговування і додати масло в картер при необхідності. Спеціальне масло виключає поломку механізмів через передчасний знос.
 
2 МАНОМЕТРА І РЕДУКТОР ТИСКУ
У конструкції компресора знаходиться два роз’єми для підключення пневматичних Інструментів. Тут же знаходиться манометр, який відображає вихідний тиск повітря. За допомогою редуктора оператор може підлаштувати вихідні параметри, відповідно до технічних вимог до споживачів. Другий манометр показує, який тиск повітря в ресивері. Максимальний робочий тиск в накопичувальному Баку може бути 10 бар.
ШВИДКОЗНІМНИЙ КОННЕКТОР
Спеціальна конструкція роз’єму для під’єднання інструментів дозволяє швидко зняти або підключити дриль або фарбопульт, не використовуючи додаткові пристосування. Процес підключення не вимагає зупинки двигуна. Автоматичний клапан спрацює при підключенні і відкриє подачу повітря. Коли оператор відключає інструмент, то клапан перекриває повітряний потік.
ЗЛИВНИЙ КЛАПАН КОНДЕНСАТУ
У нижній частині ресивера знаходиться зливний клапан, який дозволяє оператору в лічені хвилини позбутися від накопиченого конденсату. Для випуску води досить відкрутити один гвинт. Наявність вологи в ресивері не тільки може пошкодити поверхню бака, але і відбитися на продуктивності роботи пневмоінструментів. Для професійного агрегату необхідно двічі в день зливати конденсат з ресивера.
ТРАНСПОРТУВАЛЬНІ КОЛЕСА
Потужний апарат має гарну мобільністю, завдяки транспортувальним колесам і зручною рукоятки для захоплення. Великі колеса допомагають пересувати апарат по робочому майданчику. Хоча компресор важить 140 кг, колеса полегшують пересування. За допомогою ручки можна координувати необхідний напрямок. У робочому положенні, колеса і додаткові опори з гумовими накладками знижують рівень вібрації.