Київ сталева дорожня бар'єрна огорожа 11ДО, 11ДД, мостова огорожа 11МО, оцинкова

Опис

Київ сталева дорожня бар'єрна огорожа 11ДО, 11ДД, мостова огорожа 11МО, оцинкована огорожа виробництво під замовлення, стовпчики, огорожі Бар'єрна дорожня огорожа – це особлива конструкція з металу, створена з метою поділу транспортних потоків, розмежування траси та узбіччя, території мосту, небезпечних зон автомагістралей. Найбільш поширеним типом вважається дорожня бар'єрна огорожа 11до.Подібні огородження є металевими гнутими профілями, які є альтернативою відбійникам. Вони є бар'єрами для поділу смуг зустрічного руху. Компанія Гарант має усі можливості для виготовлення якісних автомагістральних бар'єрів, а також для поставки в необхідну адресу оцинкованого виробу зі стійками, консолями, діагональними зв'язками та кінцевими деталями з кріпленнями.Процес виробництва та особливості конструкції огорожДеталі металевих дорожніх огорож виготовляються із сталевих листів у вигляді хвилі завтовшки 3-4мм. Ці елементи покриваються ґрунтовкою або піддаються процедурі гарячого оцинкування. В результаті готові вироби відрізняються своїми антикорозійними характеристиками. Залежно від побажань замовника, готові деталі можуть поставлятися без покриття.Дорожні огородження – це конструкція, яка складається з таких елементів: секції радіусної та прямої балки; бруківки або дорожньої стійки; деталі початкової та кінцевої ділянки; консоль-амортизатор; кріпильних деталей; можливе доповнення світлоповертаючими наклейками. Купити дорожню огорожу можна у компанії Гарант на максимально вигідних умовах для клієнта. Кожен замовник отримає професійний індивідуальний підхід із можливістю доставки на вказаний об'єкт чи самовивезення. Продукція реалізується за максимально доступною вартістю, яка залежить від вибраних параметрів та різновиду.Різновиди металевих дорожніх огорожУсі існуючі дорожні огородження можна об'єднати у дві основні групи: дорожню та бруківку. Різновиди 11-ДО та 11-ДД використовуються для огородження автотрас загального користування. Тип 11-МО та 11-МД застосовується для огородження шляхопроводів, мостів та естакад. Подані огорожі можуть бути односторонніми (11-ДО, 11-МО) та двосторонніми (11-ДД, 11-МД). Для першої групи дорожніх огорож для автотрас не потрібно закладання певного фундаменту. У випадку з мостовими та шляхопровідними різновидами знадобиться стрічковий тип фундаменту.Бар'єрна огорожаСлужить для запобігання виїзду автомобілів за межі земляного полотна, де в результаті прогину та за рахунок пружної деформації конструкції огородження сприяють зміні траєкторії руху автомобіля, зменшуючи до мінімуму ударні навантаження.Залежно від проекту та категорії автомобільної дороги бар'єрна/дорожня огорожа може бути різною утримуючою здатністю від У1(130 кДж) до У7(450 кДж).Відповідно, кількість рівнів балки може змінюватися від 1-го до 3-х. Можливі варіанти встановлення підсилюючих поручнів – бар'єрна огорожа посилена трубою.Бар'єрна дорожня огорожа виготовляється відповідно до чинних стандартів та вимог митного союзу:ГОСТ 26804-86 (ГОСТ 26804-2012), ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006, ТУ та СТО заводу-виробника.У комплект поставки бар'єрної огорожі входять всі необхідні металовироби, паспорт якості заводу-виробника, копія сертифікату якості.КласифікаціяОгородження бар'єрного типу бувають: бруківки, для автошляхів.Київ сталева дорожня бар'єрна огорожа 11ДО, 11ДД, мостова огорожа 11МО, оцинкована огорожа виробництво під замовлення, стовпчики, огорожі Огородження з одного боку використовують для будівництва дорожнього полотна суспільної, вузькогосподарської та промислової експлуатації. З двох сторін проводять монтаж металевих бар'єрних секцій на ділянках з чотирма та більше смугами для руху.Залежно від ділянки, для якої використовують огородження, відбійники позначають: Н - на початку дороги; К – наприкінці; S – середній проліт, із секціями розміру S; SП – ділянка для руху пішоходів, розмір секції S. Особливості виробництваБар'єрна огорожа є металевим п