Электроскутер IDemo Cargo Transporter G80-LA

Опис

Электроскутер IDemo Cargo Transporter G80-LA

Электроскутер IDemo Cargo Transporter G80-LA — ваш надежный помощник для склада, хозяйства и где угодно, где нужно перевозить грузы до 400 кг. Этот электроскутер специально разработан для максимального комфорта и эффективности при транспортировке грузов, делая вашу работу гораздо легче.
Благодаря мощному аккумулятору на 60V 45А вы сможете преодолевать расстояния от 50 до 75 км на одном заряде. Максимальная скорость скутера составляет 45 км/ч, что позволяет быстро выполнять любые задачи. Надежные барабанные тормоза обеспечивают безопасность при движении, даже при полной загрузке.
IDemo Cargo Transporter G80-LA – это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и экологически чистый способ перевозки грузов. Независимо от того нужно ли вам перевозить товары на складе, выполнять хозяйственные задания или доставлять грузы, этот электроскутер станет вашим незаменимым помощником. Максимальная нагрузка: до 400 кг. Аккумулятор: 60V 45А. Запас хода: 50–75 км. Тип тормозов: барабанные. Гарантия: 1 год


Размер грузового отсека (Д/Ш/В), мм
1420*950*450. Откидными являются два боковых борта и задний борт кузова


Длина, мм
3000


Ширина, мм
1030


Высота, мм
1330


Снаряженная масса, кг
215




Параметры двигателя




Емкость аккумуляторной батареи
Батарейный модуль состоит из свинцовых аккумуляторов, выполненных по технологии сгущенного электролита общим номиналом 60V-32Ah (1920 Вт*ч). Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов


Запас хода на электротяге, км
До 40 км в зависимости от дорожных условий, величины и общей массы полезной нагрузки


Максимальная мощность электромотора, Вт
Номинальная мощность - 800 Ватт


Расчетное количество циклов заряда батареи
Ресурс АКБ - 480 циклов при глубине разряда -60%




Характеристики




Max скорость при движении на электротяге, км / ч
≤38


Двигатель, тип
Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси равной длины. Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи.


Охранная сигнализация
С дистанционным управлением


Питание для подзарядки батареи
Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)


Светотехника задняя
Задний габаритный фонарь стоп-сигнал, указатель поворота


Светотехника передняя
LED-фара головного света


Тип батареи
Тяговые необслуживаемые батареи, суммарным напряжением 60V-45A/h . АКБ входит в стандартную комплектацию. Рабочее напряжение - 12 Вольт; Диапазон рабочих температур - от -15°С до +45°С; Напряжение заряда в буферном режиме - 13,7-13,9 Вольт; Напряжение заряда в циклическом режиме - 14.75 - 14,85 Вольт;


Тип приборной панели
ЖК панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости, указателей поворота и индикаторами включенных элементов внешнего освещения


Энергопотребление и напряжение зарядного модуля
Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с входным напряжением 220 Вольт


КПП
Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" - максимальное тяговое усилие на колесах и минимальная скорость с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностной режим движения, динамика и ускорение. Предусмотрено наличие понижающей передачи (активируется рычагом), функционирующих на каждом режиме


Тип привода
Привод от электродвигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями равной длины, которые передают момент на задние ведущие колеса электротрицикла. Предусмотрено наличие задней скорости. Задняя ось выполнена виде цельной неразрезной балки заднего моста.


Задний тормозной мех