Двигун бензиновий Vitals Master QВМ 7, 0 s

Опис

ОписДвигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0 s — універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0 s потужністю 7,0 л. с. і робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, сільськогосподарської техніки: мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, в будівельному обладнанні: виброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна — універсальне.Високий рівень якості комплектуючих, професійна збірка і дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна. Інноваційний глушник, повітряний фільтр нової конструкції і збільшений повітрозабірник сприяють більш ефективному спалюванню палива і збільшують потужність двигуна.На двигуні Vitals Master QBM 7.0 s передача крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцьового з'єднання.Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, при відсутності масла в картері або недостатньому його кількості, що передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломку. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Vitals Master QBM 7.0 s можна використовувати в якості силового агрегату транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.Особливості- високий рівень якості комплектуючих;- інноваційна система фільтрації повітря і вихлопна система;- паперовий фільтр; - низькі рівні вібрації та шуму;- висока питома потужність і ККД;- стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень;- шліцевий вал діаметром 25 мм з внутрішнім різьбленням;- датчик низького рівня масла в картері;- дві горловини для заливання масла в картер.