Двигатель 170F - бензин (под шпонку диаметр 19 мм + шкив) (7 л.с.) TT

Опис

Двигатель 170F – бензин (под шпонку диаметр 19 мм + шкив) (7 л.с.) TT
Бензиновый двигатель 170F – является незаменимым элементом для работы садовой и сельскохозяйственной техники. Устанавливаясь на различные устройства, он позволяет фермерам и владельцам земельных участков заниматься вспашкой земли, культивацией, окучиванием и выполнять другие задачи. Чтобы этот, как и любой другой мотор, работал стабильно и без нареканий, необходимо регулярно проводить его техническое обслуживание (замена масла в картере, чистка фильтров и прочее). Лучше всего это делать в сервисном центре с помощью опытных специалистов.
Применение. Данный двигатель подходит для различных машин садовой и сельхозтехники, таких как мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, генераторы, газонокосилки и т. д. Это достаточно мощный двигатель. Он широко используется фермерами для обработки полей до 4 гектаров.
Принцип работы. Указанная модель относится к простейшим поршневым двигателям внутреннего сгорания, работает на бензине. Стоит отметить, что данный агрегат имеет всего один рабочий цилиндр, что обеспечивает минимальные теплопотери при работе, а также высокий индикаторный коэффициент полезного действия. Этот аппарат работает на бензине, что делает его относительно тихим по сравнению с дизельным, более устойчивым к некачественному топливу. Он хорошо запускается даже в мороз.
Если говорить о техническом обслуживании, то оно недорогое. Ещё одна важная характеристика, влияющая на работу двигателя, – количество тактов. Этот аппарат – четырёхтактный, что делает его дополнительно более тихим (это качество уже упоминалось ранее в контексте типа топлива). Также стоит отметить его экономичность и довольно низкий расход топлива. Выхлопы от работы этого двигателя содержат минимум топливной смеси, то есть его можно назвать экологичным. Воздушное охлаждение данного двигателя считается одним из самых распространённых. Система такого типа позволяет двигателю поддерживать оптимальную температуру, а значит – снижать расход топлива. Как известно, перегретый двигатель расходует топлива гораздо больше. Также стоит отметить, что двигатели с таким типом охлаждения отличаются малым весом и простотой конструкции, а это всегда положительно влияет на скорость ремонтных работ. 170F имеет хорошие характеристики холодного запуска.
Преимущества:
Надёжный двигатель с высоким качеством сборки и прочностью всех узлов;
Совокупность технических параметров делает его популярным и доступным по цене;
Модель отличается высокой экономичностью и экологичностью;
Двигатель относительно лёгкий, прост в обслуживании и ремонте;
Работает довольно тихо и не перегревается.
Характеристики:
Двигатель: 170F
Производитель: TT
Тип: одноцилиндровый, четырёхтактный
Топливо: бензин
Охлаждение: воздушное
Воздушный фильтр: сухой
Расположение вала: горизонтальное
Система смазки: разбрызгивание
Выход вала: под шпонку
Запуск: ручной
Мощность: 7 л.с.
Объём двигателя: 212 см³
Диаметр цилиндра: 70 мм
Ход поршня: 54 мм
Обороты: 3600 об/мин
Расход топлива: 360 г/кВт·ч
Длина вала: 70 мм
Длина шлицевой части: 58 мм
Диаметр вала: 19 мм
Внутренняя резьба: M8
Расстояние между крепёжными отверстиями двигателя (Д×Ш): 77×162 мм
Ближайшие к валу отверстия КПП: 65×65 / 90×90 мм
Объём топливного бака: 3.6 л
Объём масла: 0.7 л
Направление вращения со стороны ручного стартера: по часовой стрелке
Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
Размеры упаковки: 410×350×375 мм
Вес: 14.6 кг
Рекомендуемое масло: SAE 10W-30
Гарантия: 12 месяцев. Обмен/возврат в течение 14 дней
Страна-производитель: Китай