ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 236 М2

Опис

Двигатель / дизель ЯМЗ-236 М2 и его возможные модификации ― это надежный промышленный агрегат семейства дизельных двигателей ЯМЗ. Данный агрегат соответствует нормам Евро-0. Предназначен для установки на широкий ряд отечественной спецтехники и силовых агрегатов. Двигатель четырехтактный, имеет 6 цилиндров V-образного расположения; Рабочий объем ― 11,15 л. Впрыск топлива ― непосредственный; Система охлаждения ― жидкостная; Без турбонагнетателя; Мощность ― 180 л.с. (132 кВт) Частота вращения ― 2100 об/мин. Агрегат может быть укомплектован механизмом отбора мощности. Двигатели ЯМЗ-236 М2 данной модификации могут быть установлены на следующие технические средства: Краны самоходные, Экскаваторы, Дорожные катки, Автогрейдеры, Погрузчики, Бульдозеры Судовые двигатели и дизель-редукторные агрегаты, Компрессорные станции; Автомобили, шасси, Самосвалы, Седельные тягачи, Лесовозы МАЗ, УРАЛ Двигатель внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршни крепкие, цилиндрические металлические компоненты, вершины которых образуют основу каждой камеры сгорания.