Лодочный электромотор Haswing Osapian E 30

Описание

Легкий и функциональный лодочный электромотор Haswing Osapian E 30 используется для троллинга, маневрирования, а также для приведения лодки в движение в качестве основного мотора. Электромотор для лодки рассчитан на надувные, пластиковые и алюминиевые суда длиной до 4 м и массой до 500 кг. Практически бесшумный, экологически чистый и экономичный мотор обеспечит замечательную рыбалку и не распугает рыбу. А еще он не требует обслуживания и подходит для установки на водные велосипеды и другие подобные плавательные средства.
Достоинства модели
Из плюсов Osapian E 30 однозначно можно выделить такие, как:
Выгодная цена и низкие затраты. Вам не нужно покупать масла, топливо, менять фильтра, свечи и другие запчасти, а также консервировать его на зимнее хранение.
Миниатюрные размеры и вес. Модель легко переносится в руках и помещается в багажнике авто.
Изменение длины румпеля, наклона стойки и глубины погружения обеспечивают удобство управления и позволяют избежать столкновения лопастей с дном даже на очень неглубоких участках.
Мгновенный запуск с помощью румпеля, без необходимости дергать за ручку кикстартера.
Экологичность. Он не загрязняет природу выхлопными газами, пролитым бензином или шумом (прибой часто громче, чем звук работающего двигателя).
Светодиодный индикатор заряда тягового аккумулятора.
Назначение
Электрический лодочный мотор Osapian E 30 для надувных ПВХ-лодок также подходит для корпусных пластиковых или алюминиевых лодок и водных велосипедов.
Электромотор используется на лодках:
Длиной до 4 м;
Массой до 500 кг (с весом груза и пассажиров);
Высотой транца 381 и 508 мм.
Рассчитан на работу в пресной и соленой воде. При этом важно понимать, что скорость вращения двигателя не позволяет развить скорость, достаточную для вывода лодки на глиссер.
Головной блок
Корпус, внутри которого располагаются электрические схемы, управляющие питанием двигателя, производится из прочного пластика. Он обеспечивает надежную защиту электронных компонентов от дождя, брызг речной или морской воды, а также от пыли. Устойчивость пластика к ультрафиолетовому излучению позволят эксплуатировать его на ярком солнце без снижения качества.
Румпель
Телескопический румпель легко и быстро раскладывается. Его длина:
23 см (минимальная);
37 см (максимальная).
Он служит для изменения направления движения лодки (поворотом в сторону) и переключения скоростей (поворотом ручки румпеля вокруг своей оси). Прорезиненная ручка удобно ложится в руку и облегчает управление мокрыми руками. Шкала на румпеле служит для визуального определения включенной передней («Forward») или задней («Reverse») скоростей. Кроме того, переключение передач сопровождается щелчками. Так что для установки нужной передачи вам часто даже не нужно смотреть на шкалу. Положение «Ноль» соответствует выключенному двигателю.
Румпель может подниматься и опускаться вместе с головным блоком в пределах 110 градусов. Это облегчает управление и позволяет опустить румпель параллельно стойке, чтобы он не мешал, когда мотор не используется.
Стойка
Штанга или стойка – полая трубка из прочного и легкого алюминиевого сплава, соединяющая механизм крепления, двигатель и головной блок. Внутри нее проходят электропровода, подающие напряжение на электродвигатель. Высокая прочность стойки необходима, чтобы предотвратить ее поломку при ударах об дно и другие подводные препятствия.
Глубина погружения винта регулируется с помощью пластикового хомута на штанге. Чтобы поднять винт (при движении на мелководье) или опустить его:
ослабьте фиксацию хомута с помощью ручки-барашка;
передвиньте стойку в нужное положение;
закрутите хомут.
Блок крепления
Две струбцины с рамами из устойчивого к истиранию нейлона с усиленным профилем, служат для монтажа электромотора на лодку. Для этого:
установите мотор на транце так, чтобы он попал в зазор струбцин;
закрутите винты из нержавеющего металла с помощью ручек, добиваясь примерно одинакового усилия.
Для движения по мелководью и для подъема двигателя из воды стойка может быть установл