Продажа ГАЗ 24

Разместить объявление

Цена

Валюта

Состояние

Пробег

Oт

До

Топливо

Коробка передач

Кузов

Тип привода

Растаможен

Комплектация

Отделка салона

Цвет салона

Мультимедиа

Сохранить и получать новые объявления поиска

Сортировка:

Вид:

Продам арку колёсную заднюю ГАЗ-24

2 000 ГРН

1970 г | 10000 км | Бензин | Механика

Арка колёсная задняя ГАЗ-24 новая

Днепр

ГАЗ-24 на ходу, всі деталі оригінальні, документи

83 320 ГРН

1978 г | 46800 км | Бензин | Механика

Для поціновувачів хороших авто СССР, автомобіль гаражного зберігання, не битий, лічильник не скрутяний як є, автомобіль

Тальное

Продажа автомобилей ГАЗ 24 (Волга)

Настоящей классикой автопрома прошлого столетия является седан модели ГАЗ-24 «Во?лга». Этот автомобиль относится к категории среднего класса. Он серийно собирался на Горьковском автозаводе больше 2 десятилетий, в период 1966-86 годов. Эта модификация относится к V поколению, и считается «преемником» двадцать первой модели Volga. Благодаря доске объявлений OBYAVA.ua, автолюбители могут продать или купить ГАЗ 24 по выгодной цене.

Технические характеристики

Авто разрабатывалась на базе переднем торной, заднеприводной платформы. Строение колесных осей определяется формулой 4х2. Основным типом силовых агрегатов для многих рестайлинговых версий стали – мощные бензиновые карбюраторные двигатели V6 и V8. Затем они производились в комплекте с дизельными четырёхцилиндровыми рядными агрегатами зарубежной сборки Peugeot-Indenor, Mercedes.

Особенности модельного ряда

Дизайн кузова представляет собой четырёхдверный седан. Вместительный салон рассчитан на 5 человек. Эта улучшенная версия автомобиля разработана под руководством Александра Михайловича Невзорова. Первоначально конструкция предполагала установку рамных шасси. Однако, в дальнейшем был спроектирован несущий тип кузова, выделяющийся современным стилем с сниженным уровнем крыши.

Экстерьер создавался группой конструкторов Еремеева и Циколенко. Первоначально спроектировали около 6 макетов, значительно отличающихся по дизайну. Проект первого эксперта и Киреева обладал лучшими показателями аэродинамики, и был выбран благодаря оригинальному стилю.

Серийный выпуск начали с двумя вариантами двигателя — двух с половиной литровым I4 и МКП 4 или пятилитровым V8 и АКП-3.

В течении всего периода производства, технические и прочие параметры преобразовывали.

Рейстайлинг проводился два раза— в 1976-78 и 1985-87 годах. По новшествам и этапам преобразований выделяют несколько серий конвейерного выпуска.

Первое изменение было выполнено в 1967-77 гг. Второе обновление отражено в 1977-85 годов выпуска. Этой серии свойственны более модернизированный салон.

Третья серия ознаменована началом сборки улучшенных автомобилей с маркировкой 24М и ГАЗ-24-10. Эти версии отличаются серьезно переработанным форматом кузова, мотора, трансмиссии и подвески.

Внедрение улучшенных модулей происходило постепенно. Сначала преобразился облик переднего бампера. Чёрная полимерная радиаторная решётка взамен хромированной. Появились хромированные «прямые» разновидности патрубков с резонатором для выхлопной системы. Ходовая часть дополнилась радиальными широкими низкопрофильными шинами 205 70 R14 взамен крупноформатных дисков. Обновленные широкие резиновые брызговики для задних колес.

В салоне начали устанавливать отдельные кресла с подголовниками. Заднее остекление дополнили электрообогревом. Также усовершенствовали тормозную систему, внедрили вакуумный усилитель с раздельным основным цилиндром.

С 1986 гг в маркировке указывали индекс 10. Кузовная часть изменила размещение декоративных элементов, оттенок пластика боковых зеркал, надпись бренда. Двери дополнили новой отделкой, удлиненными ручками-подлокотниками. Эта вариация производилась до 1992. Кроме того, в линейке также присутствуют полноприводные модели, которые собирали ограниченными партиями.

На сайте интернет доски OBYAVA.ua можно приобрести или продать ГАЗ 24 Волга в любой комплектации. Для этого достаточно выложить или выбрать подходящее объявление с техническими характеристиками и ценой автомобиля.