Лямбда зонд универсальный датчик кислородный Skoda, AUDI, Volkswagen

Описание

Больше товаров в магазине: https://myshop88888.ua.market/

Время работы:
Пн - Пт с 8:00 до 18:00 без перерыва
Сб – Вс с 9:00 до 15:00 без перерыва
Онлайн 24 х 7 пишите в вайбер.


Узкополосные, широкополосные циркониевые датчики кислорода - для иномарок и отечественных автомобилей - производитель: Тайвань.

В наличии датчик универсальный, для Skoda, AUDI, Volkswagen, Opel, Citroën, BMW и других марок авто.
Индивидуальный подбор.

Друзья, пишите, звоните, пожалуйста, с целью покупки товара.

Широкополосные (первые) универсальные датчики 1500грн.
Узкополосные (первые и вторые) на 4 провода 800грн.

НА 23.04.2024г СЛУЧАЕВ НЕИСПРАВНОСТИ НАШЕГО ТОВАРА НЕ ВЫЯВЛЕНО.

• В наличии широкополосные и узкополосные (первые и вторые), универсальные датчики BOSCH для BMW E60/X5 E70 3.0 D первый 1500грн. второй 800грн.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЙ ВОПРОС:

Если я куплю датчик поставлю, он будет работать?

Если вы на 100% уверенны, что причина некорректной работы двигателя - это неисправный датчик кислорода, то я с уверенностью скажу, что при условии верного подключения нового датчика он БУДЕТ РАБОТАТЬ 100%.

Резьба на датчиках М18х1.5

ВАЖНО:
Проверяйте, пожалуйста, лично, какой датчик стоит в Вашем автомобиле. Если среди пяти проводов, есть синий - это широкополосный NTK, если красный то - это широкополосный БОШ.

Если четыре провода, два белых, серый и черный это узкополосный БОШ.
Если два черных, синий и белый, это Denso.

Время работы:
Пн - Пт с 8:00 до 18:00 без перерыва
Сб – Вс с 9:00 до 15:00 без перерыва
Онлайн 24 х 7 пишите в вайбер.

Узкополосные 4 Провода :

Подключение:
1.Два белых провода - подогрев.
2.Серый – масса.
3.Черный - сигнальный

Широкополосные 5 Проводов

Подключение BOSСH:

1. Красный ip+
2. Желтый ip-/Vs-
3. Белый подогрев -
4. Серый подогрев +
5. Черный Vs+

Установка проста:
0. Перед установкой, обязательно сбрасываем ошибки.
1. Отрезаете мерно провода старого датчика ближе к датчику.

2. Скручиваем, паяем, обжимаем, провода по цветам. ЕСЛИ ВАШ ПАЯЛЬНИК, ПРОБИТ НА КОРПУС (НА КОРПУСЕ ФАЗА), ТО ПРОВОДА ЛУЧШЕ СОЕДИНЯТЬ МЕТОДОМ СКРУТКИ ИЛИ ОБЖИМОМ.

3. Если все выше перечисленные операции, сделаны верно, то двигатель будет работать ровно, а ошибка не появиться.
Рекомендую подключать датчик с помощью автоэлектрика.

Не забываем о том, что датчик не работает сразу после запуска ДВС, для его работы, ему необходимо набрать рабочую температуру. Начало работы в среднем после запуска ДВС через 0.5 - 1 минуты летом и около 2 минут зимой.

Комплектация:

1. Датчик кислорода.