Тахометры магнитоиндукционные 8ТМ0, 5 (8ТМ-0, 5)

Описание

Тахометры магнитоиндукционные 8ТМ
Тахометры предназначены для непрерывного измерения частоты вращения частей машин и механизмов.
Oсновные технические характеристики
Исполнения, пределы измерений, коэффициенты, цена делений шкалы и диаметры циферблатов тахометров приведены в таблице 1.
Допускаемая основная погрешность тахометра, %, не более:
в пределах рабочего диапазона ±1;
в остальной части шкалы (для тахометра с односторонней шкалой – от верхнего предела измерения; для тахометра с двусторонней шкалой - от суммы верхних пределов измерения) ±1,5.
Климатические исполнения:
У3 - но для работы при температуре от минус 50 до плюс 50 °С и относительной влажности до 80%;
Т3 - но для работы при температуре от минус 10 до плюс 55 °С и относительной влажности до 80%.
Габаритные размеры, мм:
с диаметром циферблата 56 мм - 74х74х122;
с диаметром циферблата 89 мм - 105х105х122.
Масса, кг, не более:
с диаметром циферблата 56 мм - 0,45;
с диаметром циферблата 89 мм - 0,60.
Таблица1
Исполне- ние тахометра
Пределы измере- ния, об/мин
Рабочий диапазон измерения, об/мин
Коэффициент тахометра
Цена деления шкалы, об/мин
Диаметр цифер- блата, мм
нижний предел
верхний предел
с односторонней шкалой
8ТМ 0,1
8ТМ 0,5
8ТМ 1
8ТМ 1,5
8ТМ 2
8ТМ 3
8ТМ 4
5 - 100
25 - 500
50 - 1000
75 - 1500
100 - 2000
150 - 3000
200 - 4000
30
150
300
450
600
900
1200
100
500
1000
1500
2000
3000
4000
10:1, 15:1, 20:1, 30:1
2:1, 3:1, 4:1, 6:1
1:1, 2:1, 3:1
1:1, 2:1
1:1, 1:2
1:1, 1:2, 1:3
1:1
1
5
10
20
20
50
50
56
56, 89
56, 89
56, 89
56, 89
56, 89
56, 89
с двусторонней шкалой
8ТМ 0,06-0
8ТМ 0,1-0
8ТМ 0,5-0
8ТМ 1-0
8ТМ 1,5-0
8ТМ 2-0
8ТМ 3-0
3 - 60
5 - 100
25 - 500
50 - 1000
75 - 1500
100 - 2000
150 - 3000
20
30
150
300
450
600
900
60
100
500
1000
1500
2000
3000
25:1, 50:1
5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 30:1
1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 6:1
1:2, 1:1, 2:1, 3:1
1:3, 1:1, 2:1
1:1, 1:2, 1:4
1:1, 1:2, 1:3, 1:6
2
2
10
20
50
50
100
89
56
56, 89
56, 89
56, 89
56, 89
56, 89
Примечание. Под коэффициентом магнитоиндукционного тахометра понимается отношение значения входной частоты вращения к значению частоты вращения, показываемой тахометром.