Подвесной биокамин Арт.001

Описание

Описание подвесного биокамина Арт.001
Рынок биокаминов стал разнообразнее благодаря новой модели. Новинка найдет свое место в каждом интерьере, а также станет центральным элементом любого жилища. Топливный блок, труба и корпус элипсоидной формы - составляющие данной модели.

Подвесная часть модели выполнена в форме эллипса.


Благодаря уникальной системе камин вращается на 360 градусов.


Металл из которого выполнен биокамин обрабатывается специальным образом для улучшения сцепления и устойчивости к высоким температурам. После обработки изделие покрывается черной краской с высокой термостойкостью в два слоя. Такой способ покраски позволяет добиться качественного покрытия и плотного цвета. Биокамин устойчив к высоким температурам, воздействиям внешних факторов и сохраняет идеальный вид при длительной эксплуатации.


Топливный блок помещен внутрь корпуса, именно там происходит горение топлива.


В камине предусмотрен экран, выполненный из отполированной стали. При отражении пламени от стали создается ощущение объемного горения, как в настоящем дровяном камине.


Эллипс диаметром 100 см или 120 см.

Труба подвесного биокамина

Диаметр металлической 4 мм вертикальной трубы 220 мм. Ее высота определяется на этапе проектирования биокамина.


Поверхность покрыта краской с высокими показателем термостойкости в несколько слоев. Качественное покрытие устойчиво к воздействиям внешних факторов и сохраняет первозданный вид даже после длительного использования.


Крепится к потолку анкерами.


Если есть потребность, часть трубы сверху можно интегрировать в вентканал, для вывода избыточного тепла.

Топливный блок для подвесного биокамина

Материал изготовления - устойчивая к коррозии 2-6 мм сталь высокого качества.


Внутри заполнен волокнами, изготовленными из керамики. Благодаря их абсорбирующим свойствам увеличивается длительность горения и достигается максимальная безопасность, так как утечка топлива исключена.


Наличие пламегасителя дает возможность потушить камин когда угодно, а топливо при этом остается внутри топливного блока.