Металлический 3D конструктор Трактор, Fascinations, MMS052

Описание

Metal Earth - это коллекция миниатюрных, но очень красивых моделей Достижений Человечества, созданная компанией Fascinations (Сиэтл, США). Металлические 3D модели Metal Earth - это увлекательное хобби для детей и взрослых, замечательный подарок мужчине любого возраста. Модели Metal Earth поставляются не в собранном виде: все части одной модели размещены на нескольких листах металла, предварительно вырезанные в них с помощью высокоточной лазерной резки. Они великолепно детализированы и просты в сборке. Размер готовой (уже собранной) модели: не более 8 см. Модели собираются без клея. Модель "Трактор" Первые подобные тракторам машины появились еще в XIX веке и были паровыми. Еще в 1850 г. английский изобретатель Уильям Ховард использовал для пахоты локомобиль. Во второй половине XIX века на полях Великобритании работало уже около двух тысяч таких машин. В 1892 г. Джон Фролих из округа Клейтон (штат Айова, США) изобрел, запатентовал и построил первый трактор, работающий на нефтепродуктах. В России оценило важность тракторов для страны только Советское правительство, выделив деньги на их постройку. В 1919 г. изобретатель Я.В.Мамин создал трактор «Гном» с нефтяным двигателем мощностью 11,8 кВт. 1 апреля 1921 г. появился Декрет Совета Народных Комиссаров о признании сельскохозяйственного машиностроения делом чрезвычайной государственной важности. В 1922 г. начинают выпускаться тракторы «Коломенец-1» конструкции Е.Д.Львова. В 1922-1923 гг. под руководством инженера Л.А.Унгера создается трактор «Запорожец». В 1924 г. на Харьковском паровозостроительном заводе начал выпускаться трактор «Коммунар» (копия германского трактора Hanomag WD Z 50). Тогда же налаживается производство тракторов «Карлик» конструкции Я.В.Мамина с двигателем мощностью 8,8 кВт (12 л.с.) в двух вариантах: «Карлик-1» (трехколесный, с одной передачей вперед и скоростью движения 3-4 км/ч) и «Карлик-2» (четырехколесный, с одной передачей и реверсом). С 1924 по 1932 г. Ленинградский завод «Красный путиловец» освоил и выпустил около 50 тыс. тракторов «Фордзон-Путиловец», а затем с 1934 г. на этом заводе стал выпускаться трактор «Универсал» (копия трактора Farmall F-20 американской фирмы International Harvester) с керосиновым двигателем и металлическими колесами. «Универсал» был первым отечественным трактором, экспоровавшимся за границу.