Mercedes-Benz Vito
558 000 ГРН
Основная информация
Состояние:
Новый
Марка:
Модель:
Vito
Год выпуска:
2013 г
Пробег, км:
1000 км
Технические характеристики:
Коробка передач:
Механика
Тип привода:
Полный
Топливо:
Дизель
Расход топлива, л/100км:
7
Объем двигателя, л:
2.1 л
Мощность, кВт/л.с.:
136
Цвет:
Белый
Дополнительные параметры:
Особые данные:
Растаможен
Общее состояние:
Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Не работал по стране, Новая резина, Новый аккумулятор, Первая регистрация, Первый владелец, Произведенно ТО, Сервисная книжка
Безопасность:
Галогенные фары, Замок на КПП, Ксеноновые фары, Подушка безопасности (Airbag), Подушки безопасности для пассажиров, Противотуманные фары, Ремни безопасности для пассажиров, Сигнализация, Центральный замок
Комфорт:
Бортовой компьютер
Отделка салона:
Ткань
Мультимедиа:
DVD, LCD монитор, MP3, USB connect, Магнитола
Описание
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 100 кВт (136 л. с.) уже при низких значениях частоты вращения коленчатого вала в диапазоне между 1400 и 2600 об/мин развивает свой номинальный крутящий момент в 320 Н•м. В своём классе данный двигатель впечатляет высоким уровнем тягового усилия, скромным расходом топлива и низким уровнем шума. Агрегат OM651 располагает системой непосредственного впрыскивания с общей топливной рампой (Common Rail) и двухступенчатым турбонаддувом. Благодаря каталитическому нейтрализатору окислительного типа и сажевому фильтру данный двигатель удовлетворяет требованиям экологического стандарта Euro 5 Gr. III.
КПП: 6-ступ. МКПП
Шестиступенчатая механическая трансмиссия располагает большим диапазоном передаточных чисел. Реализованные таким способом передаточные отношения приводят к эффекту уменьшения числа оборотов, особенно на более высоких передачах. Тем самым снижается частота вращения коленчатого вала двигателя, а вместе с этим, и расход топлива. Гидравлический привод сцепления, обеспечивает, среди прочего, плавность переключения передач.
Очень короткая первая передача позволяет комфортно маневрировать и энергично трогаться с места даже на подъёмах в нагруженном состоянии. Длинная шестая передача снижает частоту вращения на более высоких скоростях, уменьшая расход топлива и уровень шума. Градация ступеней коробки передач, реализованная за счёт большого диапазона передаточных отношений, позволяет эксплуатировать двигатель в экономичном диапазоне его характеристик, что даёт возможность иметь низкий расход топлива в любой дорожной ситуации.
6-ступенчатая механическая коробка передач является частью базовой комплектации заднеприводных версий с двигателями мощностью 100 и 120 кВт.
Шестиступенчатая механическая трансмиссия располагает большим диапазоном передаточных чисел. Реализованные таким способом передаточные отношения приводят к эффекту уменьшения числа оборотов, особенно на более высоких передачах. Тем самым снижается частота вращения коленчатого вала двигателя, а вместе с этим, и расход топлива. Гидравлическое включение сцепления, обеспечивает, среди прочего, плавность переключения передач.
Очень короткая первая передача позволяет комфортно маневрировать и энергично трогаться с места даже на подъёмах в нагруженном состоянии. Длинная шестая передача снижает частоту вращения на более высоких скоростях, уменьшая расход топлива и уровень шума. Градация ступеней коробки передач, реализованная за счёт большого диапазона передаточных отношений, позволяет эксплуатировать двигатель в экономичном диапазоне его характеристик, что даёт возможность иметь низкий расход топлива в любой дорожной ситуации.
6-ступенчатая механическая коробка передач является частью базовой комплектации заднеприводных версий с двигателями мощностью 100 и 120 кВт.
Расход топлива (смешанный цикл): 6,1-5,7 (5,8-5,7) л/100 км; выбросы CO2 (смешанный цикл): 159-149 (152-149) г/км, класс энергоэкономичности: А (А). Данные в скобках приведены для автоматической коробки передач.
Количество мест: 7+1
Подвеска повышенной комфортности в любой дорожной ситуации обеспечит солидный комфорт, соответствующий даже самым высоким запросам. Она впечатляет плавностью качения, уверенно компенсируя толчки, вызванные неровностями и складками дорожной поверхности. Кроме того, изощрённая конструкция из упругих и демпфирующих элементов, а также осей подвески обеспечивает хорошую динамику и устойчивость к кренам кузова в сочетании с высоким уровнем акустического комфорта.
Элементы комплектации:
- Электронная программа стабилизации (ESP)
- Кондиционер в кабине
- Дополнительный теплообменник в салоне
- Электростеклоподъемники
- Электрорегулировка и обогрев зеркал
- Радиоподготовка
- Сидения водителя и переднего пассажира в комфортном исполнении
- Комфортные регулируемые сидения в салоне
- Ковровое покрытие пола
- Легкосплавные диски 6.5 J x 16