Эмулятор эдблю, отключение adblue

Описание

Позволяет сэкономить средства на обслуживании и ремонте систем NOx, SCR и их компонентов. Необходим для отключения SCR + имитация датчика NOx оксида азота!
Подробная, пошаговая , с фото инструкция по установке.
Преимущества:
· Имитация работы датчика NOx;
· Возможна установка на сломанную систему SCR, работает при неисправной или отключенной системе SCR!
· После установки данного эмулятора абсолютно все составляющие системы SCR впрыска мочевины могут быть сняты с автомобиля;
· Экономия денежных средств - отсутствие финансовых затрат на заправку жидкости AdBlue;
· Не требует дополнительных навыков и знаний при использовании;
· Простая установка (4 провода);
· Работоспособность эмулятора не нарушается после отключения / включения аккумуляторной батареи коротких замыканий;
· Универсален. Возможно перепрограммирование и переустановка на ТС другой марки;
· Водостойкий, защищенный корпус;
· Напрямую от производителя. Гарантия лучших цен!
· Гарантия - 2 года!

Работает со следующими видами техники:
· DAF. Грузовики и автобусы с двигателями PACCAR;
· IVECO. Грузовики Daily, EuroCargo, Stralis, Trakker;
· FORD. Cargo грузовики (в том числе и с двигателем IVECO);
· MAN. Грузовики TGS, TGX;
· MAN. Автобусы Lion’s city;
· Автобусы Neoplan c двигателем MAN;
· RENAULT. Грузовики MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM (до 2014 г.в.) кроме · EURO 6 (для Euro 6 предложим другой эмулятор);
· SCANIA грузовики и автобусы (в том числе 2014 г.в.);
· VOLVO все, кроме FH4/FM4 (для Euro 6 предложим другой эмулятор).
AdBlue используется в качестве рабочей жидкости в системах нейтрализации отработанных газов дизельных двигателей, которой оснащены все современные двигатели. Позволяет им соответствовать стандартам Евро-4, Евро-5, Евро-6.
Ремонт и обслуживание системы SCR обходятся очень дорого . К тому же жидкость AdBlue замерзает при -11 градусах Цельсия, токсична, вызывает химические ожоги при попадании на кожу. При нагревании бака с AdBlue образовываются пары аммиака, при вдыхании которых происходит раздражение кожи и слизистых оболочек глаз. По технологии производителя, если при заправке AdBlue эта жидкость попадает на электропроводку, неважно, что это за провод, его нужно сразу отрезать, т.к. мочевина распространяется со скоростью 40 см в час в медном проводе. Жидкость AdBlue легко подделывают, качественную жидкость можно приобрести далеко не во всех регионах . Как следствие использования контрафакта - выход системы AdBlue SCR из строя.
В России действует стандарт Евро-2, поэтому применение этой системы не обязательно.
Ремонт неисправного датчика NOx может обойтись в сумму от 30000 рублей, системы SCR – от 50000 рублей, а стоимость эмулятора AdBlue V3 в несколько раз ниже.
Эмулятор Adblue позволяет сэкономить средства на обслуживании и ремонте систем NOx, SCR и их компонентов, избежать финансовых затрат на заправку жидкости AdBlue, транспортировку автомобиля до СТО в случае поломки системы SCR, простоя автомобиля на СТО из-за поломки системы SCR. Избавляет от проблем, когда груженый автомобиль не может заехать на подъем из-за отсутствия жидкости AdBlue в баке или какой-либо поломки системы SCR.
Важно знать, что при использовании эмулятора увеличивается количество выбросов в атмосферу.
Эмулятор AdBlue V3 - усовершенствованная версия предыдущего поколения эмуляторов V2. Главное отличие – возможность установки на неисправную систему SCR и имитация работы датчика NOx. Эмулятор AdBlue передает по шине CAN данные, которые свидетельствуют об исправности работы системы SCR+NOx .
Избавляет от проблемы, когда груженый автомобиль не может заехать на подъем, так как внезапно упала мощность двигателя до 60%, обороты не поднимаются выше 1600 об/мин. и расход топлива поднимается в 1,5-2 раза из-за отсутствия жидкости AdBlue в баке или какой-либо поломки системы SCR.
Позволяет обходить электронику системы SCR, не нарушая функции других электронных блоков и систем. Благодаря работе эмулятора SCR автомобиль прекращает использовать каталитическую жидкость (мочевину).
S