Цифровой тахометр с вольтметром автомобильный

Описание

Цифровой тахометр с вольтметром
Цифровой автомобильный комбинированный прибор тахометр + вольтметр предназначен для контроля оборотов коленвала двигателя и напряжения бортовой сети автомобиля. Тахометр отображает обороты вращения двигателя и напряжение бортовой сети. Может использоваться в автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах с электронным зажиганием. Прост в установке, может быть подключен к любому двигателю внутреннего сгорания.
Важно!
Никогда не подключайте сигнальный кабель к высокому напряжению катушки зажигания напрямую проводом, иначе вы сожжете этот тахометр!
Особенности:
Тахометр подходит для 1 ~ 8 цилиндровых бензиновых 12 В двигателей.
Прочный корпус и яркое свечение.
Отображение напряжение аккумулятора до и после запуска двигателя.
Когда напряжение аккумулятора меньше или больше 12 В (недонапряжение или перенапряжение), будет мигать сигнал тревоги.
При напряжении аккумулятора менее 11 В, или выше 15 В, индикатор будет мерцать и отображать реальное напряжение батареи.
Параметры:
рабочее напряжение: 8 В ~ 17 В
рабочий ток: 40mA
точность напряжения: ±0. 1 В
точность вращения: ± 30 оборотов/мин
максимальная скорость вращения: 100-31800 оборотов/мин
цвет индикации: красный
размеры: 48 мм x 29 мм x 22 мм
Установка :
Черный провод: земля, подключение к отрицательной клеме аккумулятора (DC-)
Красный провод: питание, подключение к положительной клеме аккумулятора (DC +)
Желтый провод: сигнальный, подключение к разъему или триггерным линиям. При снятии сигнала с катушки зажигания электрически подключать его не нужно - просто примотать рядом!
Сигнальный провод может быть подключен несколькими способами:
1. Электронный провод тахометра (некоторые модели автомобилей имеют специальный провод для скорости, при подключении, будет иметь лучший качественный сигнал)
2. Впускной провод зажигания высокого напряжения (рекомендуется если автомобиль не имеет специальной системы)
3. Выходной провод зажигания.
4. Входной провод зажигания.
5. Вход катушки зажигания.
Поскольку каждая линия автомобиля имеют разное положение, они могут отличаться степенью помех, результат - не стабильная скорость сигнала.
Если ваша модель автомобиля имеет специальную электронную линию тахометра, подключить его и сигнал будет абсолютно не проблема, таким лучшим выбором является 1
Если нет специальной электронной тахометровой линии, то подключение к линии высокого напряжения к катушке зажигания входного питание по варианту 2