БСЗ для мотоциклов: Ява350: мод634, 638, 360 Ява250 ИЖ Ю 5, 4, 3 ИЖ П 5, 4, 3 МТ

Описание

Отправлю в любой город.
Помогу с установкой и настройкой БСЗ.
Гарантия качества.

Все модулятори и площадки, а также уголки изготовлены на лазерном станке, потому имеют очень высокую точность. И не имеют погрешностей.

В наличии модулятори:
диаметр всех стандартних модуляторов 50мм толщина 1.2мм
1)Модулятор 120° Ява 350
2)Модулятор 120° ИЖ Ю
3)Модулятор 60° Ява 350
4)Модулятор 60° Иж Ю
5)Модулятор 240° ИЖ П, Ява 250
6)Модулятор 120° МТ, Урал,Касик
7)Площадка с резьбой Ява (для генератор 6, 12В)
8)Площадка ИЖ 12В
9)Площадка с резьбой ИЖ 6В
10)Площадка МТ, Урал, Касик.
11)Уголок крепления оптического датчика и датчика Холла Ява, ИЖ
12)Уголок крепления оптического датчика и датчика холла МТ, Урал, Касик.
15)Специальное предложение для Явистов которые решили установить генератор с ИЖ12В. Площадка с угловым креплениями датчика на обрезан генератор ИЖ.

Кроме этого есть увеличенные модулятори в диаметре до 56мм, а также утолщённые 1.8мм.

Также вы можете приобрести
16)Мгновенную диагностику МД1 для более точной регулировки опережения зажигания 45грн
17)Аварийное зажигание с режимом прогрева свечей 40грн

В свою очередь хочу сказать, что модулятор должен быть в виде бабочки.
Почему???
Отвечаю!
Пластина это конечно хорошо! Но такая фишка в физике есть! Короче не будем углубляться в науку!
При модуляторе пластина, у вас на высоких оборотах не успеет зарядиться катушка, так как при вхождении металла в зазор ДХ, катушка начинает заряжаться, а при выходе модулятора из зазора, происходит прекращение подачи напряжения на первичную обмотку катушки зажигания! А при этом на вторичной обмотке индуцируется высокое напряжение! О! Значит напрашивается вопрос, как мы можем сделать что бы катушка на максимальных оборотах двигателя максимально заряжалась и давало максимальную искру? И дяди которые шарят не так как я! Ну в смысле мне далеко до них, ПОКА! Но я тоже времени не теряю! Посчитали и выдали массе, что лучший результат для БСЗ 2т двигателя это модулятор с секторами в 120 градусов! А модулятор в 60 град нужен для БСЗ с ФУОЗ так как там стоит микроконтроллер со своей программой работы!

Модулятор однозначно должен быть из стали с магнитными свойствами, иначе датчик Холла не будет работать
Алюминий-нержавейка не подойдут.
И ещё раз по поводу оптимальной формы "шторки" которую закрепляют на коленвалу, перекрывающей прорезь датчика холла. Дело в том, что коммутатор накапливает заряд на катушке, когда шторка находится в прорези датчика и снимает с неё напряжение (момент искрообразования), когда в прорези воздух. Ну так вот, на двухцилиндровых моторах (например на Яве) при высоких оборотах ширины шторки, которую предлагали в Мото (1,5-2 см) может не хватить для накопления заряда на катушке и искра будет ослабленной, а ведь именно на высоких оборотах смесь сложнее поджечь. Чтобы этого избежать, нужно изготовить шторку как на автомобилях. Она представляет собой круглый диск с двумя прорезями для 2 двухцилиндрового и одной прорезью для одноцилиндрового двигателя. Ширина прорези 2-3 см. Таким образом существенно (почти в 10 раз) увеличивается время для накопления катушкой заряда. Искра будет проскакивать в момент прохода прорези диска через датчик
А а теперь про пластину! Можно поставить и её, но если Вам не нужны высокие обороты двигателяи синхронность роботы цилиндров! Где то я видел в группах что с бабочкой двиг на ЯВЕ давал 8000об мин!

ОТПРАВКА КАЖДЫЙ ДЕНЬ
Отправлю в любой город, желательно новой почтой, но можно и другими перевозчиками.

Оплата как при получении так и на карту приват банка.

Качество и порядочность гарантируют.

Здесь вы можете посмотреть отзывы http://vk.com/photo32140026_269640201

Ни гвоздя, ни жезла и ровных дорог)