Бесщеточный интеллектуальный двухрежимный контроллер для электротранспорта

Описание

Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта – это важное звено в системе электрокомпонентов.Без контроллера электродвигатель не сможет даже запуститься, не говоря о его полноценной работе. Аккумуляторная батарея имеет 2 полюса– положительный и отрицательный, а мотор-колесо – 3 фазных провода. Поэтому подключить аккумулятор и двигатель напрямую невозможно.Для этого используется дополнительное звено – контроллер управления.Выполняемые функции:Именно контроллер формирует в обмотке статора мотор-колеса вращающееся магнитное поле и получает ответные сигналы о позиции ротора.Сигналы поступают от датчиков Холла, а при управлении моторами без датчиков позиция роторов определяется по противо-ЭДС.К тому же, контроллер управляет электродвигателем:- позволяет менять скорость движения – при смене положения ручки газа меняется число импульсов напряжения, подаваемых за секунду наобмотки, и вращение колеса ускоряется или замедляется;- обеспечивает рекуперацию энергии при торможении двигателем.Контроллер выступает в роли понижающего преобразователя, поэтому проходящий по обмоткам мотора фазный ток может быть гораздовыше батарейного тока, поступающего от АКБ к контроллеру. Именно от него зависит мощность, поступающая на двигатель.Например, при использовании мотор-колеса номинальной мощностью 1000 Вт можно кратковременно получать значения до 2000–2500 Вт.Главное – использовать подходящий контроллер и постоянно контролировать температуру, чтобы не допустить перегрева двигателя.Схема контроллера для электровелосипеда или электроскутера:Контроллер для электрического велосипеда или скутера имеет алюминиевый корпус, из которого выходят разноцветные провода с разъемамидля подключения разных устройств.Внутри скрыты:• главный узел – микроконтроллер;• силовые компоненты – шунты для измерения тока, конденсаторы, транзисторы;• понижающие преобразователи на 12 В и 5 В – обеспечивающие питание микроконтроллера и периферических устройств (датчиков положения, рычага газа).Схема подключенияКонтроллер для электроскутера, е-байка или электросамоката подключается в соответствии с прилагаемой к нему схемой.Главное – не спешить и внимательно разобраться с назначением проводов.Общий принцип подключения выглядит так:• Толстые провода черного и красного цвета – с соблюдением полярности подводятся к аккумуляторной батарее. При этом может появиться «искра», и даже возможно подгорание разъемов. Это нормально – так заряжаются конденсаторы на входе контроллера. Чтобы исключить искрение, достаточно ненадолго соединить контроллер и АКБ через резистор с сопротивлением в десятки Ом или воспользоваться лампочкой. Когда конденсаторы зарядятся, контроллер можно спокойно соединить с АКБ без посредников.• Тройка толстых проводов разных цветов – обеспечивают подключение к фазным проводам 3-фазного электромотора.• Связка из 5 тоненьких разноцветных проводов – идет к проводкам мотор-колеса, обеспечивают питание и передачу сигналов от датчиков положения.• Отдельный красный проводок – «зажигание». При его замыкании на «плюс» АКБ происходит включение контроллера.• Тройка тонких проводов (обычно – черный, красный и зеленый) – для подключения ручки газа.Характеристики:• Размер корпуса, мм.: 213х87х42;• Номинальное напряжение, V.: 48/60;• Номинальная мощность, W.: 800;• Сила тока, A.: 35;• Опции: круиз контроль, смена трех скоростей, функция защиты от кражи.