Амортизатор задний Aveo газомаслянний

Описание

Амортизатор задний Chevrolet AveoВ наличии  газомаслянные Газомасляные амортизаторы, имеют двухцилиндровую конструкцию. В полость их корпуса обычно закачивается азот, аккумулирующий давление и препятствующий закипанию масла. В результате закачки в амортизатор газа и последующего уменьшения вспенивания жидкости, у автомобиля повышаются характеристики управляемости и общей стабильности движения, что особенно важно для езды на высоких скоростях. Кроме того, закачивание инертного газа в амортизатор гарантирует уменьшение коррозии внутренних деталей амортизатора и замедление окисления жидкости в нем и как следствие увеличение эксплуатационного срока. ПРАВИЛА ПО УСТАНОВКЕ АМОРТИЗАТОРОВПеред установкой амортизаторов необходимо продиагностировать наиболее изнашиваемые узлы и детали подвески (рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, подшипники верхних опор, пыльники и отбойники), которые испытывают значительные нагрузки при движении автомобиля. При необходимости их нужно заменить. Во время транспортировки, хранения, складских операций и т.д., амортизаторы находятся в горизонтальном положении, в результате чего происходит перераспределение масла между внешним и внутренним цилиндрами. Образовавшаяся таким образом газовая подушка в верхней части рабочего цилиндра ведет к возникновению посторонних звуков. Во избежании связанных с этим проблем, перед установкой амортизатор необходимо прокачать следующим образом: а) перевернуть амортизатор штоком вниз и выждать 3-5 секунд; б) медленно сжать амортизатор до упора и выждать 3-5 секунд; в) удерживая амортизатор в сжатом состоянии, перевернуть его в рабочее положение и выждать 3-5 секунд; г) после этого дать выйти штоку, слегка притормаживая его рукой (если шток не выходит самостоятельно, его следует вытягивать рукой). Процедуру следует повторить 5-6 раз для газонаполненных и 8-9 раз для гидравлических амортизаторов, до полного исчезновения характерного провала при работе амортизатора на отбой. После выполнения процедуры прокачивания, амортизатор должен находиться в строго рабочем положении (вертикальном, стрелка вверх) вплоть до момента установки. Категорически запрещается использовать пневмоинструмент для установки амортизаторов! Для окончательного затягивания резьбовых соединений необходимо использовать динамометрический ключ. Окончательная затяжка креплений амортизатора к кузову а/м должна происходить на нагруженной подвеске, во избежание выхода из строя резиновых втулок и сайлентблоков. Необходимо использовать специальный инструмент для удержания штока от проворачивания для предотвращения повреждения хромированного покрытия. Запрещается использовать для этих целей плоскогубцы, газовый ключ и другой инструмент не предназначенный для этих целей.ГАРАТНИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ* Гарантия на все амортизаторы – 6 месяцев,  но не более 30 000 км пробега, распространяется при следующих условиях:  Амортизаторы установлены на СТО (наличие акта выполненных работ с печатью и указанием выполненных работ, даты их проведения и пробега автомобиля - ОБЯЗАТЕЛЬНО).  На автомобиль установлено 2 либо 4 новых амортизатора, попарно на ось, приэтом заменнены защитные комплекты (отбойник + пыльник).Гарантия на все амортизаторы – 3 месяца, распространяется при следующих условиях:  При самостоятельной установке.На автомобиль установлено 2 либо 4 новых амортизатора, попарно на ось.Потребитель уведомлен, что амортизатор, как один из ключевых элементов обеспечения безопасности, должен быть установлен в точном соответствии с требованиями установки амортизатора. Любая неквалифицированная установка амортизаторов не только увеличивает риск при   эксплуатации амортизатора, но может привести к преждевременному выходу из строя амортизатора и, возможно, других элементов подвески автомобиля. Гарантийный   срок исчисляется от даты приобретения амортизаторов   Потребителем *При покупке через интернет обязательно сохранять экспрес накладную.ВНИМАНИЕ!При возникновении гарантийного случая, покупателю необходимо предоставить амортизаторы для про