Adblue эмулятор для евро 6 для MAN Euro 6 Ман эдблю

Описание

Adblue эмулятор для евро 6 для MAN
При покупке надлежащего оборудования его преимущества будут заключаться в том, что двигатель грузовика будет работать в нормальном режиме, если выключить AdBlue. Но возникает риск столкнуться с низкокачественным оборудованием adblue. В таком случае произойдет поломка оборудования. Также может возникнуть проблема с работоспособностью смежных систем, если неправильно установлен датчик nox daf. При этом система AdBlue и датчик NOX без использования эмулятора часто выходят из строя или нуждаются в дорогом ремонте. Поэтому эмулятор adblue для отключения мочевины поможет повысить уровень производительности работы авто. Также он существенно сэкономит деньги.
Что имеем в результате:
работа грузового транспорта без ограничения мощности;
преодоление груженым грузовиком любых препятствий;
датчик адблю не будет сигнализировать о неисправности;
отсутствие невыносимого запаха от выхлопного газа;
меньший расход дизельного топлива;
безопасность при эксплуатации грузовика;
если знать, как отключить adblue , разорение на ремонте в будущем не грозит;
Сейчас использование адблю эмулятора на грузовых автомобилях позволит предотвратить поломки в будущем. На специальных тематических форумах про отключение adblue также модно найти много интересной и полезной информации.
Комплект adblue emulator включает:
эмулятор AdBlue;
мануал по использованию эмулятора adblue

инструкция по установке:
EURO6 AdBlue эмулятор установка с помощью руководства:

Эмулятор Man Euro 6 не требует прошивки. Вы устанавливаете эмулятор под металлической крышкой AdBlue Pump на правой стороне позади кабины и отсоедините вилку от AdBlue Pump и подключите эмулятор.

Далее необходимо удалить Предохранители:

F894 (мультисенсор в баке AdBlue)

F738 (+ 30 сигнал AdBlue pump)

F1084 (Датчик NOx вверх по течению)

Предохранитель F737 теперь предохранитель эмулятора.

Предохранитель F1109 предохранитель датчика NOx вниз по течению и A1191 mufler датчик температуры. Этот датчик должен работать правильно для регенерации DPF.

Наконец, вам нужно удалить Питание от NOx датчик нижнего потока. Есть два варианта, один из которых заключается в том, чтобы отрезать штырь 1 в штепсельной вилке датчика NOx, другой способ (лучше)-это удалить штырь 10 в штепсельной вилке X3212. Эта вилка видна сзади двигателя с правой стороны. Это штепсельная вилка TE (16 контактов) с желтым ключом.