Мощный бензиновый двигатель Кентавр ДВЗ-210Б: вал 19мм, 7.5 л.с VDS

Опис

Описание двигателя бензинового Кентавр ДВЗ-210Б
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный воздушного охлаждения двигатель общего назначения.
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б мощностью 7,5 л.с. и рабочим объемом 212 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-210Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.
Для запуска ДВЗ используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Для облегчения доступа с разных сторон картера двигателя предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.
Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВС-210Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-210Б:
компактность;
малый вес;
эргономичность;
удобство;
универсальность;
простота эксплуатации и обслуживания;
низкие уровни вибрации и шума;
высокие удельная мощность и КПД;
шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
воздушное охлаждение принудительного типа;
датчик низкого уровня масла в картере;
две горловины для заливки масла в картер;
воздушный фильтр с масляной ванной.

Характеристика:

Тип двигателя
4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с.
7,5
Рабочий объем двигателя, куб. см
212
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
70/55
Система охлаждения
Воздушная принудительная
Электрический стартер
Нет
Расход топлива, гр/кВт*ч
380
Емкость топливного бака, л
3,6
Объем масла в картере двигателя, л
0,6
Тип хвостовика вала
Шпоночный
Диаметр вала, мм
19,05
Длина вала, мм
58,5
Длина/ширина выемки под шпонку, мм
45,5/4,78
Датчик низкого уровня масла в двигателе
Есть
Габариты упаковки, мм
385х330х360
Масса нетто/брутто, кг
12,0/14,0