Велосипедный шлем (сине-черный с козырьком)

Экипировке любого велосипедиста необходим велошлем!!!.
В странах Европы, в случае езды без велошлема, введен штраф, а страховая компания может и отказать в выплате страхового возмещения.
В качестве аргумента в необходимости шлема просто хочется привести известную в интернете социальную рекламу.
По данным статистики наличие велошлема предотвращает до 85% травм головы.
В шлеме ей было-бы все-таки комфортнее

Основная задача обычного велошлема это, естественно, защита головы от ударов, порезов и ушибов при падении. Причем, что не мало важно шлем спасает голову не только когда Вы сами падаете, но и тогда, когда в Вас на дороге кто-то влетит и падать придется не по собственной воле, а в силу внешних причин. Вроде бы Вы и не виноваты в падении, но головато-то Ваша! И жалко в первую очередь именно ее!
Шлем может еще играть роль носителя светоотражающих элементов, иметь встроенные наушники. На него можно прицепить видеокамеру GoPro, зеркала заднего вида. А своей яркой раскраской он должен сообщать всем автомобилистам о Вашем присутствии на дороге. Но это уже бесплатное дополнение.
У профессионального шлема велогонщика главная задача не защита головы, а придание всей фигуре велосипедиста аэродинамической формы.
Мы рассмотрим несколько вопросов:
Типы велошлемов
Конструкция и материалы из коготых изготавливают велошлемы
Срок сулжбы.
Как определить размер велошлема.
Как правильно одевать и носить велошлем
Как правильно хранить велошлем
Дополнительные рекомендации и итоги

Типы велосипедных шлемов

Все велошлемы делятся на несколько типов:
Кросс-кантрийный. Отлично подходит для любителей, велотуристов, спортсменов - кросскантрийщиков. Наиболее часто используются обычными велосипедистами. Довольно легкие. Их вес начинается от 300 грамм. Часто имеют солнцезащитный козырек, иногда съемный, и москитную сетку на вентиляционных отверстиях.
Шоссейный. Похожи на крос-кантрийные, но обычно на них вентиляционные отверстия шире и нет солнцезащитного козырька.
Котелок. Это уже специализированные модели. Их используют любители BMX, стрита, дерта. Они тяжелее, чем предыдущие два типа, но голову защищают лучше. Изготавливают котелки из более прочной пластмассы и, естественно, держат более сильные удары. Котелки не имеют вообще или имеют очень маленькие вентиляционные отверстия.
Фулфейс. Это для любителей экстремального катания. Защищает не только голову, но и шею и лицо. Часто их изготавливают из карбона или стекловолокна.
Трековый или гоночный шлем. Это вообще профессиональный шлем для гонщиков. Его основная задача не защищать голову, а иметь обтекаемую аэродинамическую форму.
Детские велошлемы. Ими считаются шлемы для детей от 2 до 12 лет. Чаще всего их размеры 45-57 см. Выделяются оригинальной расцветкой и формами. Родители, учтите, что у ребенка, катающегося на велосипеде, а особенно если он только учится, на голове просто обязан быть велошлем и защита на коленях и локтях!
Стильные шлемы. Это уже не просто шлем, а фактический элемент велосипедной одежды. Причем, очень уж сильно похожий на обычный головной убор. Нельзя сказать, что они распространены на наших просторах, но на «загнивающем западе» существуют фирмы - производители таких велоаксессуаров. Мы их упоминаем как тип, чтобы Вы знали, что и такое бывает то же.

Конструкция
Конструкция у всех моделей велошлемов практически одинаковая и состоит из следующих деталей и элементов:
Корпус. Самый главный элемент. Изготавливается из вспененных материалов пенополипропилена, пенополистирола или пенополиуретана. Проще говоря, это специальный спрессованный пенопласт, содержащий множество мельчайших воздушных пузырьков. Именно они, лопаясь при ударе, гасят его энергию. Если это дорогой и усиленный шлем, то в его корпус добавляют нейлоновые или карбоновые нити. Корпус велошлема гасит основную силу удара.
Внешнее покрытие. Обычно изготавливается из полистирола, поликарбоната или других видов плотной и крепкой пластмассы. В момент удара внешнее покрытие распределяет его силу по всему корпусу велосипедного