Трактор KENTAVR 244S

Полноприводный универсальный трактор мощностью 24 л.с. оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров. Полупрозрачный циклон позволяет следить за загрязненностью воздушного фильтра. На тракторе установлено гидравлическое рулевое управление (ГОРУ) для более удобного и комфортного управления. Формула переключения передач: (4+1)х2. Задняя навесная система модернизирована и имеет усиленные нижние тяги. Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 24/(17,6) Колесная формула 4х4 Номинальное тяговое усилие, кН 6.3 Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Формула переключения передач (4+1)х2 Муфта сцепления Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа Кабина - Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3400х1450х1980 Эксплуатационная масса, кг 1335 Модель двигателя YD385T Тип двигателя Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском Число и расположение цилиндров 3, вертикальное Объем двигателя, cм3 1532 Турбонаддув - Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2350 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤275 Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (185-190) Система запуска Электростартер Безопасный пуск Блокировка стартера педалью сцепления Система охлаждения Жидкость, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Расширительный бачок системы охлаждения + Объем топливного бака, л 18,5 Топливный фильтр грубой очистки Прозрачный отстойник с краном и сеткой Топливный фильтр тонкой очистки C0506С Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. Подогрев воздуха во впускном коллекторе электрофакельная спираль Декомпрессор - Система смазки Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием Масляный фильтр системы смазки JX0708 Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 Объем масла в картере, л 4,5 Тип трансмиссии Механическая шестерная Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона Отдельная реверсивная коробка - Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 2,11-32,19 Теоретическая скорость движения назад, км/ч 1,68-7,75 Тормоза На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью рычага Блокировка дифференциала заднего моста Рычагом Передний мост Ведущий, выключательный Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Гидроцилиндр рулевого управления Двусторонний симметричный Рукоятка быстрого руления + Размер передних шин 6.50-16 Размер задних шин 9.50-24 Колесная база, мм 1660 Колея передних колес, мм 1200, 1440 Колея задних колес, мм 1200, 1360, 1440 Клиренс, мм 320 Агротехнический просвет, мм 340 Минимальный радиус разворота без тормозов, м 3,5 Минимальный радиус разворота с тормозом, м 3,2 Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) 4х12/2х22 Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) Объем масла в картере трансмиссии/ТСМ, л 14,0 / 3,0 Тип масла в ГОРУ При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV Объем масляного бака ГОРУ, л 1,2 Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 420 Размещение масла гидроподъемника Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма Управление гидроподъемником Гидрораспределитель трехпозиционный Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя Передняя навесная система - Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой Вал отбора мощности (ВОМ) Зад