Сайлентблоки в задні важелі для Peugeot 407, Citroen C5X7

Сайлентблоки ( сайлент-блок, саленблок сайленблок сайлент ) в задні поперечні малі важелі ("розвальний" і паралельний йому) для автомобілів Peugeot 407, Citroen C5 X7, C6.
Сайлентблоки в ці важелі поставляються тільки в зборі з важелями (вважаються незамінними) і тому оригінального номера не мають.


КОНТАКТИ, більше інформації про сайлентблоки, сайлентблоки Імпергон в поперечні малі важелі, недорогі варіанти цих важелів, інші 8 сайлентблоків, що застосовуються в підвісці Пежо 4O7, три види нижньої кульової опори дивіться на спеціалізованому мінісайті з підвіски Пежо 407, Сітроен С5Х7 :

https://sites.google.com/site/peugeot407citroenc5x7/home

Для переходу на сайт можна лівою кнопкою миші виділити синім адресу сайту і правою кнопкою вибрати "Перейти на сайт ..." або просто вбити адресу сайту в пошук гугл. На сайті окремо показані передня та задня підвіски, PSA-схеми розташування, багато фотографій, ціни, контакти. Крім оригінальних є менш дорогі замінники з хорошим співвідношенням ціна-якість.


Сайлентблоки маленькі за розміром і, як показала практика, несуть високі навантаження. Ці сайлентблоки мають 2 особливості:
1. Мають так звану "подвійну заливку". Це означає, що у звичайних сайлентблоках між зовнішньою та внутрішньою обоймами заливається один шар гуми. У цих же сайлентблоках між зовнішньою і внутрішньою обоймами встановлюється додаткове металеве кільце (проміжна обойма) і гума заливається у два шари-зовні і зсередини проміжної обойми. Така конструкція, мабуть, робить сайлентблок більш міцним без втрати м'якості.
Можна підібрати за розмірами сайлентт від інших авто (наприклад сайлент від СУБАРУ), але в них немає подвійної заливки і вони швидко виходять з ладу-вилазить гума. Також не враховується ця особливість виробниками предметів із поліуретану.
2. Друга особливість-ці сайлент мають насічку на одній з прилеглих площин. Сайленти однією стороною прилягають до алюмінієвої балки або алюмінієвої цапфи. Алюміній м'який і насічка перешкоджає прокручування сайлент навколо своєї осі. Якщо сайлент починає прокручуватися при гойданнях підвіски, це може призвести до поломки болта і заднє колесо вивертається поперек руху. Іноді, за незнанням, ці сайленти (або важелі повністю) встановлюються неправильно - капелюшком з насічкою до болта та іншою частиною до алюмінію. Це може призвести до поломки болта.


Сайлентблоки виготовлені французьким виробником САСІК, одним із постачальників на конвеєр.

Всі ціни вказані орієнтовно та можуть відрізнятися залежно від курсу євро та ситуації на кордоні з Євросоюзом. В наявності не завжди є весь асортимент. Прохання ціну та наявність уточнювати по телефону перед замовленням.