Мотоблок Кентавр МБ40-1С

Видеообзоры: Мотоблоки ТМ Кентавр с воздушным охлаждением. Новинка 2020 г. Как запустить ручным стартером бензиновый мотоблок Мотоблок МБ40-1С: универсальный помощник. Мотоблок МБ40-1С по праву занимает одно из первых мест в рейтинге популярности этой техники. Он превосходно справляется с обработкой почвы на участках малого и среднего размера с различными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С осилит и более крупную площадку – просто на это потребуется чуть больше времени.МБ40-1С прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В том числе – между виноградниками, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах, в теплицах, парниках и т.д.С МБ40-1С работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки работника по сравнению с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.Снижение нагрузки происходит за счет компоновки, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная почвофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный редуктор. В свою очередь, поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется за счет ведущих колес с шевронным протектором «ёлочка».Такая конструкция мотоблока дает массу преимуществ и делает работу с ним несравненно легче, удобнее и эффективнее.Мощность МБ40-1С. Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне хватает для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых.Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной почвофрезой, вращающейся с высокой скоростью.Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Сняв роторную фрезу, можно (через специальную переходную сцепку) установить окучник, плужок или плоскорез.Кстати, если грунт рыхлый, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес – для лучшего сцепления.Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С, вы приобретаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве. Очень устойчив и легок в управлении за счет низкого центра тяжести. Простой выбор направления движения, одна передача для движения вперед и одна — для движения задним ходом. Есть блокировка от случайного нажатия рычагов переднего и заднего хода. Безопасное нормально разомкнутое сцепление реализовано натяжением ременной передачи. Выключатель двигателя на руле в удобном месте. Руль регулируется по высоте и может быть складным для удобства транспортировки. Приводные ремни многоручьевые, высокого качества, есть датчик контроля уровня масла в картере двигателя. Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе. Объемная защитная решетка на глушителе от возможных ожогов. Наличие пневматических колес (13×5.00-6) в комплекте, прочная ручка-бампер для переноски. Быстрое переведение колес из транспортного в тяговое положение с помощью фиксаторов. Высокое качество разрыхления почвы за счет высокой скорости вращения почвофрезы — 250 об/мин. Переменная (1+2)+(2+1) ширина захвата почвофрезы 500/780 мм, усиленные гнезда для крепления ножей. Ножи саблевидной формы расположены спирально, это обеспечивает плавность работы. Откидная (для удобства очистки ножей) задняя часть и переменная ширина защитного кожуха. Модель двигателя 170F Тип топлива Бензин Мощность двигателя, л.с. 7,0 Рабочий объем двигателя, см³ 208 Номинальные обороты, об/мин 3000 Номинальный расход топлива, г/кВт∙час ≤374 Емкость топливного бака, л. 3,6 Система запуска двигателя Ручной стартер Воздушный фильтр Двухступенчатый Тип, емкость АКБ А∙ч - Объем картера двигателя, л 0,6 Тип масла в картере двигателя ТМ ДТЗ TURBO SYNT 10W-40 AP