Мотоблок ДТЗ 510ДН-К

Мотоблок ДТЗ 510ДН-К
Мотоблок ДТЗ 510ДН-К - потужний дизельний помічник для вашого господарства!
Шукаєте надійний і витривалий дизельний мотоблок? Мотоблок ДТЗ 510ДН-К - це техніка, яка ідеально підійде для обробітку ґрунту, перевезення вантажів і роботи з навісним обладнанням. Завдяки дизельному двигуну 10 к.с. він легко впорається з найскладнішими завданнями.
Переваги мотоблока ДТЗ 510ДН-К:
✅ Дизельний двигун 10 к.с. - економічний, довговічний і стійкий до навантажень.
✅ Прямий привід через дискове зчеплення - мінімальні втрати потужності.
✅ КПП нового типу - зручний реверс, плавне перемикання передач.
✅ Колеса 4.00-10 з обгінними розблокувачами - легкість управління і маневреність.
✅ Широка грунтофреза (1140 мм) - максимальна ефективність обробки ґрунту.
✅ Високий крутний момент на низьких оборотах - найкраща тяга при складних роботах.
✅ Відсутність карбюратора - менше обслуговування і надійна робота в будь-яких умовах.
✅ Гарантія 2 роки - впевненість у якості та довговічності.
Чому варто купити мотоблок ДТЗ 510ДН-К?
? Економічність - дизельний мотор споживає менше палива, ніж бензиновий.
? Багатофункціональність - підходить для фермерів, садівників, городників і тепличних господарств.
? Доступна ціна мотоблока ДТЗ - найкраще поєднання якості та вартості.
? Можна замовити мотоблок ДТЗ 510 з доставкою в найкоротші терміни.
? Не знаєте, де купити мотоблок ДТЗ? - Оформіть замовлення просто зараз і отримайте потужну та надійну техніку для свого господарства!
? ДТЗ 510ДН-К - ваш надійний партнер у сільському господарстві!
Характеристики мотоблока ДТЗ 510ДН-К:


Двигун




Модель двигуна
186FА


Тип палива
Дизель


Потужність двигуна, к. с.
10,0


Робочий об’єм двигуна, см³
406


Номінальні оберти, об/хв
3000


Номінальна витрата палива, г/кВт∙год
273


Місткість паливного бака, л
4,0


Система запуску двигуна
Ручний стартер


Повітряний фільтр
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном


Об’єм картера двигуна, л
1,3


Тип мастила в картері двигуна
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG


Система охолодження двигуна
Повітряне охолодження




Трансмісія, ходова частина




Тип привода трансмісії
Прямий шестеренчастий


Тип зчеплення
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні


Тип коробки передач
Шестеренчаста


Кількість передач вперед/назад
3/1


Спосіб увімкнення заднього ходу
Вибором задньої передачі в основній КПП


Привод фрези
Прямий із конічним редуктором


Вал відбору потужності
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24


Об’єм мастила в катері трансмісії, л
2,6


Тип мастила в картері трансмісії
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL


Транспортні колеса
4.00-10 з обгінними розблокіраторами


Колія коліс, мм
600


Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год
1; 4,6; 7,7/1,4


Тип та регулювання керма
Швидке регулювання за висотою та напрямком




Робочі органи




Тип причіпного пристрою
Мотоблочного типу


Спосіб встановлення ґрунтофрези
Замість транспортних коліс


Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв
16; 83; 140


Кількість секцій ґрунтофрези, од.
8=(2+1+1)×2


Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези
5,5 мм × 235 мм / 32 од.


Ширина захвату ґрунтофрези, мм
620, 880, 1140


Діаметр ротора ґрунтофрези, мм
360


Глибина культивації, мм
До 200




Додаткове обладнання




Інше обладнання
Диски захисту рослин


ЗІП
У комплекті




Масогабаритні дані




Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм
1600×710×880 / 1600×1140×800


Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг
123/128