Лодочный мотор Parsun T40FWS-T

Лодочный мотор Парсун 40 с ДУ и электротримом – самая недорогая модель двухтактника Parsun с электрогидравлическим подъемником мотора в базовой комплектации. Коммандер, который также входит в комплект лодочного мотора Parsun T40 FWS-Т, обеспечит комфортное управление всеми «рабочими» функциями мотора с капитанского места в лодке или катере. Мощности этой модели хватит для всех «классических» видов отдыха на воде. При этом Парсун 40 намного дешевле японских аналогов. А его надежность подтверждена официальной гарантией на три года и отзывами пользователей.
Китайский лодочный мотор Parsun T 40 FWS-T: для чего и для каких лодок?
Надежный лодочный мотор Парсун 40 обеспечит безопасность и удобство управления лодкой для поклонников практически всех популярных видов отдыха на воде. Чаще всего его используют как:
лодочный мотор для рыбалки;
лодочный мотор для охоты из лодки;
лодочный мотор для поездок на глиссере;
лодочный мотор для перевозки людей;
лодочный мотор для перевозки грузов;
лодочный мотор для буксировки водных аттракционов;
лодочный мотор для буксировки водных лыж;
лодочный мотор для других задач, где нужен надежный и производительный двигатель лодки мощностью 40 л.с.
Легкий запуск в любых погодных условиях, стабильность работы, экономное потребление топлива, а также отсутствие повышенных требований в плане обслуживания. Это причины, по которым смело можно купить Парсун 40 не только для личного, но и коммерческого пользования.
Например, для установки на прокатных лодках, лодках для профессиональной рыбной ловли, лодках для обслуживания туристических и других организаций, деятельность которых связана с водоемами.
Недорогой лодочный мотор с ДУ на 40 л. с. Парсун может устанавливаться на лодки любого типа, но чаще им оборудуют жестко-корпусные и крупные риб-лодки с баллонами от 50 см. Эту модель ПЛМ обычно используют, как
лодочный мотор для алюминиевой лодки;
лодочный мотор для пластиковой лодки;
лодочный мотор для RIB-лодки;
лодочный мотор для небольшого катера;
лодочный мотор для небольшой яхты;
лодочный мотор для небольшого парусника;
маневровый мотор для большого катера;
маневровый мотор для большой яхты;
маневровый мотор для большого парусника;
запасной лодочный мотор для большого катера;
запасной лодочный мотор для большой яхты;
запасной лодочный мотор для большого парусника.
ВАЖНО:
короткий дейдвуд позволяет установить эту версию 40-сильного лодочного мотора Parsun на транец высотой не более 381 мм;
прежде, чем купить Парсун 40 убедитесь, что его мощность не превышает максимально допустимую мощность лодочного мотора для вашей лодки.
Особенности модели Parsun T40 FWS-Т
Недорогой лодочный мотор Parsun T40 FWS-T – это версия лодочного мотора Parsun T40 FWS с ДУ, дополнительно укомплектованная электротримом. То есть, электрогидравлическим подъемником лодочного мотора.
Ознакомьтесь со всеми преимуществами базовой модели Parsun T40 FWS по ссылке.
Так ли важен трим для лодочного мотора и лодки?
Трим предназначен для регулировки дифферента мотора. То есть, угла наклона лодочного мотора Парсун 40 относительно транца.
Меняя этот угол, меняем и дифферент движущейся моторной лодки. То есть, ее наклон относительно продольной оси.
При этом изменяется угол атаки лодки при выходе на глиссер, площадь контакта днища с водой и, следовательно, – степень сопротивления воды движению лодки.
Дифферент может быть:
Отрицательным. Так называемый «носовой дифферент», когда «голова» мотора сильно отклонена вперед от транца (относительно перпендикулярной линии к поверхности воды).
Положительным. Так называемый «кормовой дифферент», когда «голова» мотора сильно отклонена к транцу (относительно перпендикулярной линии к поверхности воды).
Нормальным.
Как выглядит положительный и отрицательный дифферент лодочного мотора Parsun 40 вы можете увидеть на иллюстрации.
Последствия неправильно подобранного дифферента
Слишком сильный дифферент на нос лодки приведет к тому, что лодка будет «зарываться» носом при попытке вывести ее на глиссер.
Из-за повышенног