Човниковий мотор Б/К Suzuki DF 6 AS

Детальний опис товару Suzuki DF 6 AS (Сузукі ДФ 6 АС) мотор для човна
Як фенікс перероджується з попелу, так і човновий мотор Сузукі ДФ 6А З переродився. У 2016 році виробник кардинально оновив модель, зробивши її краще, сучасніше, зручніше.
Оновлена система мастилу.
Новенький Suzuki DF 6AS обзавівся мастиловим фільтром, що досить нетипово для таких маленьких човнових моторів. З його допомогою не лише подовжується термін служби техніки, але ще і спрощується транспортування. Так-так, вам не почулося. Мастиловий фільтр дозволяє перевозити ПЧМ Сузукі ДФ 6 АС на трьох боках. Раніше — тільки на одному. У цьому полягає особливість і недолік чотиритактних човнових моторів. Якщо ви кладете двигун не на той бік, то неминуче протікає мастило з картера. Оновлена модель вилікувалася від цієї хвороби.
На полегшення процесу транспортування вплинули ще дві зміни, як мінімум.
Оновлення дизайну капота.
Ручка для перенесення в новому ковпаку моделі стала значно глибша. Тепер встановлювати, перекладати і знімати мотор з човна стало ще легше.
Зменшена вага.
4т двигун для човна Suzuki DF 6A S став легшим на 1.5 кг і тепер важить 23.5 кг замість 25. Це робить його одним з найлегших 6-сильних 4тактних моторів.
На цьому зміни не закінчилися.
Ониження румпель.
Оскільки для двигуна передбачено ручне управління, поліпшення румпеля грає дуже важливу роль. По-перше, він став передавати менше вібрації для керуючого. Зменшенню вібрації також сприяє і зміщений коленвал. По-друге, нова форма румпеля мотора Судзукі ДФ 6АС стала ергономічніше і зручніше. По-третє, він дозволяє розгортати двигун на 180°.
Нова система нахилу.
Тепер двигун для човна Suzuki DF6 AS може бути заблокований в 3 положеннях, одне з яких передбачено для руху по мілководдю. Опустити мотор в найнижче положення можна плавно без блокування.
Система зменшення стискування робить запуск ПЧМ Сузукі ДФ6 АС швидким, легким і плавним.
У мотора є вбудований паливний бак на 1,5 літра. Враховуючи високу економічність і здібності до оптимальної витрати палива, цього зазвичай вистачає, і в комплект не включений зовнішній паливний бак. Проте у вас є можливість придбати його і легко підключити, якщо є необхідність. Конектор для додаткового бака вже вбудований в двигун Сузукі ДФ6АС. Нова розділена конструкція паливної системи дозволяє пальному потрапляти в карбюратор "самопливно" без участі паливного насоса. Це прискорює пуск навіть після тривалого зберігання. Зверніть увагу, що бак має бути зі зворотним клапаном. При використанні бака з окремою паливною магістраллю в процес включений паливний насос.
Основні характеристики
Тип товаручовновий мотор
БрендSuzuki
Робочий циклчотиритактний
Потужність (к.с.)6
Потужність (кВт)4.4
Робочий об'єм (см куб.)138
Кількість циліндрів (шт)1
Тип рульового керуваннярумпельне
Система стартуручна
Система запалюванняCDI
Тип паливної системикарбюратор
Система охолодженняводяна
Максимальні оберти (об/хв)4750-5750
Система впуску паливаOHV 2-Valve
Система змазкиКартер
Тип палітрного бакавбудований
Ємність паливного бака (л)1
Ємність картера (мл)740
Обсяг оливи в редукторі (мл)190
Передавальне число1.92:1
Генераторопція
Параметри генератора12V 6A (опція)
Передачівперед-нейтраль-назад F-N-R
Система вихлопунад гнинтом
Захист трансмісіїгумовий демпфер
Стандартний гвинт7 1/2 х 7
Рекомендована олива для редуктораSAE-90
Рекомендована свічка запалюванняNGK CPR6EA-9
Система підйому дейдвударучна
Висота дейдвуда (мм)381
Суха вага (кг)23.5
Внимание! Комісійний товар. Уточнюйте наявність і комплектацію в менеджера. Товар може бути проданий у роздрібному магазині.Хочете знижку? Розгляньмо. Запропонуємо свою ціну й ми подивіться, що можемо зробити. Товар відпускається тільки за передоплатою. Сумма-передоплати залежить від розміру та ваги посилки, але не менш ніж 50 грн. Функціональний стан товару Ви можете уточнити в менеджера!