Гидроусилитель руля (ГУР)

Гидроусилитель руля (ГУР) применяется данный ГУР на КАМАЗ-4310. Предназначен для установки в систему рулевого управления автомобилей «КамАЗ». Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем 4310 (интегрального типа) состоит из углового редуктора, гидравлического распределителя осевого типа и встроенного силового цилиндра. НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Для обеспечения лучшей управляемости в автомобилях КАМАЗ применен гидравлический усилитель руля. ГУР — является важной частью автомобиля. Основной функцией гидроусилителя является уменьшение усилия затрачиваемое водителем на управление автомобилем, которое необходимо приложить к рулю для поворота передних колес. Гидроусилитель руля КАМАЗа не только смягчает удары, которые передаются от неровностей дороги, но и сохраняет контроль над автомобилем при случайном резком повреждении шины переднего колеса, что очень важно при перевозке тяжелых или крупногабаритных грузов. Технические характеристики: Наименование Значение Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 8,5 МПа, Нм 3340 Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг 5500 Максимально допустимая температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90 Передаточное отношение 21,7:1 Настройка клапана ограничения давления, МПа 7,5-8,5 Пропускная способность распределителя, дм³/мин. 15 Угол поворота вала сошки, градус. 86