Форсунка дизельная СМД-23, СМД-31

Основное предназначение форсунок - это распыление топлива в цилиндрах двигателя, которое совершается за счет высокого давления, и образования в камерах сгорания топливно-воздушной смеси. Применение качественных форсунок смогут улучшить как экономические, так и экологические характеристики вашего двигателя. применяемость СМД-23, СМД24, СМД31,СМД-31А, СМД-31Б, СМД-31.01 Дон-1200, Дон-1500, СК-10, Дон-680, "Полесье" В зависимости от типа распылителей и топливной системы максимальное давление форсунок дизельных двигателей в распылителе в момент впрыска составляет порядка 200 МПа, а время - от 1 до 2 миллисекунд. От качества впрыска зависит уровень шума двигателя, количество выбросов в атмосферу сажи, окислов азота и углеводорода. Современные модели различаются по форме корпуса, размеру распылителей, а также по способу управления. Отличие различных типов форсунок состоит в использовании различных систем впрыска и видов распылителей, которые бывают штифтовыми и дырчатыми. Штифтовые применяют в двигателях с форкамерной системой зажигания, дырчатые устанавливаются на дизелях с непосредственным впрыском топлива.