4 500 ГРН
Основная информация
Состояние
Новое
Описание
При разработке данного узла был проведен анализ пяти наиболее широко применяемых вариантов установки двухрядных подшипников в паре со стандартными ступицами с доработкой посадочной поверхности внешней обоймы подшипника в стандартном поворотном кулаке, в том числе учтен опыт эксплуатации узла с применением дистанционной распорной втулкой.
Посадочное отверстие подшипника окончательно обрабатывается на внутришлифовальном станке.
https://www.facebook.com/Tuning-car-Niva-Chevrolet-Niva--1401886413468787/?notif_t=page_fan
http://vk.com/club79979364
https://www.youtube.com/channel/UCTYcVN5f6mueCoIob3U06Xw?view_as=subscriber
Подписчикам скидка.