Трактор KENTAVR 404S

KENTAVR 404S отличается повышенным уровнем комфорта водителя, современным дизайном и расширенной комплектацией. Оснащенный двигателем 40 л.с., надежной трансмиссией (4+1)х2 и сцеплением двойного действия. Обеспечивает повышенный уровень комфорта работы оператора во время работы за счет просторного рабочего места и смещения основных рычагов управления к крылу. Трактор оснащен отдельным гидравлическим насосом и масляным баком для рулевого управления, усовершенствованным фильтром очистки топлива, усиленные крепления дисков задних колес и поворотные шарниры переднего моста. Воздушный фильтр с циклоном и выхлопная труба размещены выше зоны запыления. Усовершенствованы также приводы генератора и насоса системы охлаждения, современные эффективные линзовые фары. Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4) Колесная формула 4х4 Номинальное тяговое усилие, кН 8.0 Рулевое управление ГОРУ Формула переключения передач (4+1)х2 Муфта сцепления 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая Кабина - Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3540х1570х2050 Эксплуатационная масса, кг 1440 Модель двигателя JDM490T3 Тип двигателя Дизельний Число и расположение цилиндров 4 Объем двигателя, cм3 2545 Турбонаддув - Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤245 Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195) Система запуска Электростартер Безопасный пуск + Система охлаждения 10,5 Расширительный бачок системы охлаждения + Объем топливного бака, л 35 Топливный фильтр грубой очистки Отстойник с краном подачи топлива Топливный фильтр тонкой очистки CX70100 Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная спираль Декомпрессор - Система смазки 6 Масляный фильтр системы смазки JX0809 Тип масла в картере Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона, по классификации SAE -SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных. Объем масла в картере, л 6 Тип трансмиссии Механическая шестеренчатая Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад Дополнительные понижающие коробки Пониженная, повышенная Отдельная реверсивная коробка - Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 0,39-31,97 Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51, 12,76 Тормоза Задние барабанные механические Стояночный тормоз Блокировка основных тормозов с помощью рычага Блокировка дифференциала заднего моста Симметричный, конический с принудительной блокировкой Передний мост Отключается, включение рычагом с места водителя Рулевое управление ГОРУ Гидроцилиндр рулевого управления Двусторонний симметричный Рукоятка быстрого руления + Размер передних шин 7.50-16 Размер задних шин 11.2-24 Колесная база, мм 1820 Колея передних колес, мм 1220, 1440 Колея задних колес, мм 1200, 1360, 1400 Клиренс, мм 310 Агротехнический просвет, мм 390 Минимальный радиус разворота без тормозов, м 4,45 Минимальный радиус разворота с тормозом, м 4,15 Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) 4х11 / 2х22 Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) Объем масла в картере трансмиссии/ТСМ, л 12,5 Тип масла в ГОРУ При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV Объем масляного бака ГОРУ, л 1,2 Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 550 Размещение масла гидроподъемника Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма Управление гидроподъемником Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном Гидравлические выходы дл