Трактор ДТЗ 5244HPX (4х4, 24 к. с., ГУР)

Как мы работаем?
После принятия заявки доставка осуществляется эвакуатором прямо к вам домой, никаких предоплат производить не нужно, оплата за трактор по факту доставки (после проверки техники).
- 2 года гарантии
- Доставка по всей Украине в кратчайшие сроки.
- сервисное обслуживание
- документы для регистрации

☎ +380973169329
Viber
Конструктивные особенности трактор ДТП 5244НРХ:


Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)
24 (17,6)


Колесная формула
4×4


Номинальное тяговое усилие, кН
6,8


Рулевое управление
гидрообъемное


Формула переключения передач
(3×3)+(3×3)


Муфта сцепления
однодисковая, лепестковая


Кабина
–


Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм
3300×1470×2050


Эксплуатационная масса, кг
1474




ДВИГАТЕЛЬ




Модель двигателя
ДД390


Тип двигателя
дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском


Число и расположение цилиндров
3, вертикальное


Объем двигателя, см³
1909


Турбонаддув
–


Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин
2350


Номинальный расход топлива, г/кВт*ч
≤238


Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)
24 (245)


Система запуска
электростартер


Безопасный пуск
блокировка стартера педалью сцепления


Система охлаждения
жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости


Расширительный бачок системы охлаждения
+


Объем топливного бака, л
32,0


Топливный фильтр грубой очистки
с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива воды


Топливный фильтр тонкой очистки
CX0706


Воздушный фильтр
контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка


Подогрев воздуха во впускном коллекторе
электрическая спираль накала


Декомпрессор
-


Система смазки
комбинированная, насосом и разбрызгиванием


Масляный фильтр системы смазки
JX0710C


Тип масла в картере
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG


Объем масла в картере, л
5,1




ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ




Тип трансмиссии
механическая шестеренчатая


Муфта сцепления
постоянно замкнутого типа, сухая


Основная коробка передач
3 скорости


Дополнительные понижающие коробки
3 диапазона


Отдельная реверсная коробка
вперед-нейтраль-назад


Теоретическая скорость движения вперед, км/ч
2,62–42,7


Теоретическая скорость движения назад, км/ч
2,56–41,6


Тормоза
на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали


Стояночный тормоз
блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа


Блокировка дифференциала заднего моста
педалью


Передний мост
ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами


Рулевое управление
гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком


Гидроцилиндр рулевого управления
двухсторонний симметричный, с защитными кожухами


Рукоятка быстрого руления
+


Размер передних шин
6.50-16


Размер задних шин
11.2-24


Колесная база, мм
1610


Колея передних колес, мм
1170, 1370


Колея задних колес, мм
1200, 1320, 1400


Клиренс, мм
350


Агротехнический просвет, мм
400


Минимальный радиус поворота без тормозов, м
3,3


Минимальный радиус поворота с тормозами, м
3,0


Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)
4×20 / –


Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5.


Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л
12,0 / 3,2


Тип масла в ГОРУ
ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46


Объем масляного бака ГОРУ, л
1,2




НАВЕСНАЯ СИСТЕМА




Задняя навесная система
универсальная 3-точечная с гидроподъемником


Привод гидроподъемника
встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр


Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг
414


Управление гидроподъемником
гидрораспределитель трехпозиционный


Размещение масла гидроподъемника
отдельно в полости гидропо