РЕДУКТОР ХОДА ЭКСКАВАТОРА

Виды редукторов хода | Бортовой редуктор-цилиндрический, планетарный, конический
Виды редукторов хода

Что такое редуктор хода экскаватора?
Редуктор хода – пожалуй самый важный элемент трансмиссии экскаватора или любой другой спецтехники. Он отвечает за движение, а его основными характеристиками являются:
КПД
мощность
величина передаточного отношения
угловая скорость каждого вала.
Какие виды редукторов хода спецтехники бывают и в чем их основные преимущества?
1. Цилиндрический редуктор хода – один из самых распространенных видов. К преимуществам можно отнести высокий уровень КПД, благодаря которому они потребляют меньше энергии. Кроме того, такие редуктора не имеют «эффекта самоторможения», обладают большой нагрузочной способностью, низкой рабочей температурой.
2. Червячный редуктор хода. К основному преимуществу можно отнести высокую эффективность, не смотря на компактный размер, и плавность хода. Недостаток – самоторможение.
3. Комбинированный редуктор хода – редуктор, где применяется несколько разных передач. К этому виду относят и червячно-цилиндрический, и конически-цилиндрический редуктора. Последний состоит из нескольких цилиндрических и одной конической передач. В чем преимущество? Наверное, главное – это защита от перегрузок. На втором месте достаточно низкая стоимость этой деталей.
4. Планетарный редуктор хода. Пониженный уровень шума, компактные размеры, повышенное передаточное отношение – плюсы данного вида редуктора экскаватора.
5. Конический редуктор хода. Его положительный момент – расположение валов под углом, в результате чего появляется возможность непосредственно передать усилие от двигателя на работающую технику. НО, у таких редукторов КПД ниже, чем у всех остальных.
И цилиндрический, и конический, и планетарный, и червячный, и комбинированный – в общем все редуктора имеют место быть в трансмиссии колесных или гусеничных спец. машин. Обладая теми или иными качествами они все способны служить достаточно долго даже в самых сложных условиях с максимальной нагрузкой.
Неграмотная работа оператора способна привести к поломке редуктора хода трансмиссии, в результате чего вся машина может выйти из рабочего процесса. Признаками поломки редуктора хода экскаватора, на которые стоит обратить повышенное внимание, являются:
шумы, не свойственные редуктору ходу в обычном состоянии;
внезапные вибрации;
нечеткий ритм работы движущихся деталей


Ремонт бортового редуктора хода на экскаваторе
Ремонт и обслуживание бортовых редукторов экскаваторов

Услуга ремонта ходовой передачи является крайне востребованной среди предприятий, где применяют гидравлическую технику. Причиной этому служат повышенные нагрузки, которым подвергается спецтехника. Ходовая способствует движению машины на минимальной скорости, но при высоком крутящем моменте. Низкая продуктивность, замедленная работа либо полный выход техники из строя – это последствия неисправности редуктора и прочих узлов гидравлической системы.Чтобы удостовериться в необходимости ремонта бортового редуктора, необходимо в полном объеме выполнить диагностику системы.
Причины неисправностей бортовых редукторов
Каждый из механизмов гидравлической системы в определенный момент способен выйти из строя. Факторами, что приводят к сбою в функционировании, являются:
несвоевременная ликвидация небольших неисправностей,
несоблюдение правил по эксплуатации оборудования,
действие повышенных нагрузок,
отсутствие техосмотра в течение длительного времени и пр.
Регулярная профилактика, которую уместно проводить во время простоя машины. Своевременное техобслуживание способствует обнаружению неисправностей на ранних этапах, поэтому обратившись за помощью к специалистам, получиться предотвратить возникновение более серьезных поломок. Своевременная установка новых запчастей на место изношенных. Такой ход поможет увеличить продуктивность работы техники, эксплуатационный период устройства, не допустить внепланового ремонта редуктора хода.
Производители экскаваторов рекомендуют каждые 500 часов